Premières livraisons de l'e-Transporter et de l'e-Caravelle de Volkswagen en Europe

Javier Cantagalli     19 February 2025     2 min.
Premières livraisons de l'e-Transporter et de l'e-Caravelle de Volkswagen en Europe

La présentation officielle de cette septième génération a eu lieu au mois d’août dernier, et un mois plus tard, elle a été exposée à l’IAA Transportation de Hanovre.

La division des véhicules utilitaires de Volkswagen a commencé la livraison en Europe des premières unités des nouveaux modèles électriques e-Transporter et e-Caravelle en Europe. Basés sur la septième génération du Transporter de Volkswagen, ces modèles utilisent une plateforme partagée avec Ford, et la production des modèles des deux marques est réalisée conjointement en Turquie.

En Allemagne, depuis la mi-janvier, les clients peuvent commander la nouvelle e-Transporter en versions fourgon, Combi et plateau. De plus, les deux modèles sont disponibles dans la variante PanAmericana, qui ajoute une touche d’aventure et de polyvalence.

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L’e-Transporter à propulsion arrière est proposée avec quatre niveaux de puissance : 85, 100, 160 et 210 kW ; tandis que l’e-Caravelle en propose trois, la version de 85 kW n’étant pas disponible. Dans tous les cas, le bloc-batterie offre une capacité nette de 64 kWh. En ce qui concerne ses capacités de travail, Volkswagen annonce une charge utile allant jusqu’à une tonne et une capacité de remorquage de 2,3 tonnes avec frein, ou de 750 kg sans frein.

En termes de dimensions, le nouveau Transporter mesure 5,05 mètres de long et 2,03 mètres de large. Son empattement est de 3,10 mètres, ce qui représente une augmentation significative par rapport à son prédécesseur, le T6.1. Il existe également une option d’empattement allongé de 40 cm, qui porte la longueur de l’ensemble à 5,45 mètres. Dans cette variante, la longueur du plancher de chargement passe de 2,60 mètres à 3 mètres. Par ailleurs, la capacité de chargement varie, avec un maximum de 5,8 mètres cubes dans la variante à empattement standard et jusqu’à 9,0 mètres cubes avec empattement long et toit surélevé.

Combien coûtent ces nouveaux utilitaires électriques de Volkswagen ?

En ce qui concerne la liste de prix, en Allemagne, la version d’accès de l’e-Transporter est disponible à partir de 54 993 euros bruts, soit 46 213 euros nets pour les clients professionnels dans ce pays. Par ailleurs, les versions Combi et plateau de l’e-Transporter démarrent respectivement à 52 705 et 52 208 euros nets.

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Quant à l’e-Caravelle, destinée aux clients particuliers, elle a un prix de départ de 66 021 euros TVA incluse pour la version de 85 kW. La version de 100 kW, légèrement plus chère, offre une autonomie WLTP allant jusqu’à 357 km dans la variante courte et 353 km dans la variante à empattement allongé.

Fiche technique de cette voiture

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