Quelques détails de la Volkswagen Scirocco R

La nouvelle Scirocco haute performance a été présentée l’année dernière sous forme de concept-car au Salon de Bologne, et comme prévu, il n’a pas fallu longtemps pour qu’elle passe en production.

La Scirocco R est équipée d’une nouvelle version du moteur 2.0 L utilisé par la Golf GTI V, qui bénéficie d’une pression de suralimentation plus élevée au niveau du turbocompresseur ainsi que d’autres modifications qui lui permettent d’augmenter sa puissance jusqu’à 265 CV et 235 Nm de couple.

La petite sportive utilisera une boîte de vitesses manuelle à six rapports, mais il sera également possible d’opter pour une boîte semi-automatique à double embrayage DSG.

VW a choisi d’adopter une traction avant pour intégrer son nouveau différentiel électronique XDS à la voiture, dans le but d’améliorer la conduite et de contribuer à maintenir le poids à 1 330 kg.

Selon le constructeur allemand, la nouvelle Scirocco peut passer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, de quoi rivaliser sans complexe avec la Golf R32.

L’extérieur bénéficie de légères modifications qui permettent à la voiture de se distinguer de ses cousines ; on remarque tout d’abord de larges entrées d’air dans le pare-chocs avant, des feux de jour à LED, des bas de caisse, une nouvelle calandre, un becquet sur le toit, un nouveau pare-chocs et des feux antibrouillard à l’arrière.

Outre les sièges sportifs, le point le plus remarquable de l’habitacle est le volant aplati, dont la partie inférieure accueille harmonieusement le logo R de la voiture.

La Scirocco R est prévue pour arriver dans les salles d’exposition en septembre, et peu de temps après sa commercialisation débutera en Europe.

Source | Volkswagen