Quels pays sont les mieux préparés à la mobilité autonome ?

Goodyear et la London School of Economics and Political Science (LSE) ont mené une étude visant à déterminer la vision qu’ont les conducteurs de la perspective qu’un jour les voitures se conduisent toutes seules. Le questionnaire a été réalisé dans 11 pays européens (Espagne, République tchèque, Allemagne, Italie, Serbie, France, Pologne, Belgique, Pays-Bas, Suède et Royaume-Uni) et recueille l’avis d’environ 12 000 personnes.

Les résultats de l’enquête déterminent que la Pologne et la France sont les pays les mieux préparés mentalement à l’arrivée des véhicules autonomes.

L’Espagne est le quatrième pays le mieux préparé mentalement sur un classement de 11 pays. Dans cette catégorie, l’Espagne occupe la quatrième place et se situe parmi les pays européens qui défendent le plus la mobilité autonome : 34 % des personnes interrogées en Espagne se sentiraient à l’aise à l’idée de partager la route avec des voitures autonomes, et 30 % se sentiraient en outre à l’aise à bord de l’une d’elles. De plus, 42 % pensent que la plupart des accidents de la route sont dus à une erreur humaine et que, par conséquent, les voitures autonomes seraient plus sûres.

« La conduite autonome ne se limite pas à l’introduction d’une nouvelle technologie. Les voitures autonomes émergent dans un espace social, avec une large gamme de facteurs qui influencent le niveau d’acceptation que le public leur accorde », déclare le docteur Chris Tennant, responsable du projet pour la LSE.

Pour les Espagnols, la conduite relève moins de la négociation sur la route que du respect des règles. 77 % des personnes interrogées estiment que le Règlement général de la circulation est suffisamment clair et détaillé pour que tout conducteur sache comment se comporter dans chaque situation. D’autre part, 78 % des personnes interrogées considèrent que les conducteurs devraient se mettre d’accord sur la manière de conduire et d’interagir correctement avec les autres usagers de la route.

Enfin, voici quelques conclusions que l’on peut tirer de l’étude dans son ensemble, en distinguant les pays :

• Les Français et les Allemands s’inquiètent davantage du manque de contrôle humain, tandis que les Néerlandais sont les moins préoccupés sur ce point.
• Le Royaume-Uni et la Pologne font davantage confiance aux machines qu’aux conducteurs, qui n’ont pas d’émotions. Les Belges, en revanche, se sont montrés moins convaincus de cette idée.
• En République tchèque, la principale préoccupation exprimée concerne le manque de bon sens des véhicules autonomes dans leurs interactions avec les conducteurs humains. Les Italiens, en revanche, semblent être les moins préoccupés sur ce point.
• Les Tchèques sont en outre ceux qui regrettent le plus le plaisir de conduire, tandis que les Néerlandais sont les moins préoccupés par cette idée.