Renault Höga, la voiture à monter soi-même qui pourrait être vendue chez Ikea

Les magasins comme Ikea nous ont habitués à acheter des meubles démontés et à être nous-mêmes ceux qui s’y mettent et les montent chez nous. Un système qui favorise l’existence de meubles pratiques et économiques. Alors, pourquoi ne pas appliquer ce concept à une voiture électrique ? Il s’agirait, en gros, d’une voiture électrique vendue démontée et qu’on pourrait monter confortablement chez soi. D’accord, dans ce cas, dans le jardin ou dans le garage.

Le Renault Höga est précisément ce concept, bien qu’il ne s’agisse pas d’une voiture « réelle ». Ce véhicule électrique est l’exercice d’un étudiant en design, Ryan Scholtthauer, étudiant au College for Creative Studies. Mais attention. Bien qu’il s’agisse d’un exercice de design, il est conçu pour devenir réalité si nécessaire, puisqu’il a dessiné chacun des éléments qui lui donnent forme, de sorte qu’il pourrait être produit sans trop de difficultés.

Un exercice qui pourrait devenir réalité

Le Renault Höga est composé de 374 pièces, dont certaines ont une double fonction. L’emballage comprend toutes les pièces, les outils nécessaires au montage et l’inévitable notice avec les instructions de montage, qui devient indispensable. Le temps de montage serait de quelques heures, et celui-ci dépend, bien sûr, de l’habileté de celui qui monte.

L’aspect rappelle un peu la Citroën AMI, qui vient de commencer sa commercialisation en Espagne, bien qu’il soit un peu plus compact. Pour accéder à l’intérieur, on ouvre la partie avant, comme c’est le cas avec la BMW Isetta. Dans ce cas, et contrairement au modèle allemand, l’ouverture de la porte avant soulèverait aussi la direction.

L’intérieur est très simple et ne possède que le volant et un support pour la tablette ou le téléphone portable. Comme tu peux l’imaginer, ce modèle urbain n’aurait pas beaucoup d’autonomie ni de puissance. Cela en ferait un véhicule idéal pour les environnements urbains ou pour se déplacer dans des espaces fermés, comme des usines.

Quant au prix, s’agissant d’un modèle conceptuel qui n’a pas encore pris de forme physique, il ne peut pas être calculé de manière fiable. Mais le créateur a fixé un prix d’environ 6 500 dollars, soit environ 5 320 euros. Ce n’est pas très bon marché, mais qui sait si, en passant à la production, son coût pourrait être réduit. Pour l’instant, il reste parmi la masse des projets, mais ce ne serait pas une mauvaise idée que Renault lui donne une chance, pour voir si ce concept de voiture-à-monter pourrait s’avérer utile.

https://youtu.be/X6U2v7i3yDs