Renault revient à la charge avec Alpine

Depuis que nous avons appris il y a quelques jours que Michael Stoschek s’était déjà lassé de la Lancia Stratos et avait songé à ressusciter une Alpine, il faut reconnaître que cette nouvelle devait être accueillie avec réserve. Renault veut ramener Alpine à la vie depuis des années, mais l’idée n’a jamais été suffisamment rentable pour passer à l’acte. S’ils avaient entrevu de gros bénéfices, ils l’auraient déjà fait.

Le fait est qu’il reste encore quelques personnes chez Renault qui continuent d’envisager de faire renaître la mythique Alpine, cette marque de sportives d’autrefois. À cette fin (et je ne sais pas si Stoschek y est pour quelque chose), ils disent qu’ils présenteront un concept de l’A110 au Salon de Paris. Ce concept célébrera le 50e anniversaire d’Alpine, mais il pourrait aussi être ce qui décidera du retour ou non de la marque.

Bien que nombreux soient ceux qui souhaiteraient voir Alpine revenir, la réalité est que ce n’est pas une entreprise aussi simple qu’il y paraît : le projet doit générer des bénéfices mesurables et tangibles pour Renault pour que cela se produise. Et, apparemment, ces bénéfices ne sont pas encore au rendez-vous, selon ce qu’a communiqué le directeur du design de la marque, Laurens van den Acker :

Y a-t-il aujourd’hui une place sur le marché pour construire quelque chose qui puisse être comparé à une Porsche ? Pour que l’Alpine ait un sens financièrement, elle devra se vendre en Amérique du Nord et en Chine.

Il est évident qu’il n’y a pas de place pour quelque chose qui pourrait rivaliser avec une Porsche dans le contexte économique particulier que nous vivons. Toutefois, l’Alpine ne serait pas pour « maintenant ». Mais si le projet se concrétisait, nous parlerions d’au moins 4 ans à venir ; espérons que les temps seront plus favorables à l’Alpine.

Via | Left Lane News