Renault SYMBIOZ : la voiture autonome et électrique à l'épreuve

Le Renault SYMBIOZ annonce l’arrivée des voitures autonomes dès 2023.

Lors du Salon de Francfort, Renault a présenté sa vision de l’automobile pour 2030 avec le concept-car SYMBIOZ. Aujourd’hui, la marque française a permis à plusieurs journalistes de monter à bord du SYMBIOZ Demo car, sa première application sous forme de prototype roulant, qui préfigure un avenir pas si lointain : la production de ce modèle autonome est prévue pour 2023.

Ces essais du SYMBIOZ Demo car permettent à Renault de découvrir, dans des conditions réelles, le fonctionnement d’un véhicule autonome, électrique et connecté. À bord du SYMBIOZ Demo car, le conducteur peut déléguer la conduite au système autonome et mettre à profit son temps pour d’autres activités. Selon Renault, les trajets deviendront de véritables expériences multisensorielles et personnalisées, avec un habitacle capable de se reconfigurer selon le mode de conduite, et un véhicule intégré à l’écosystème du conducteur et de ses passagers.

« Il est impossible d’imaginer l’avenir de la mobilité personnelle sans être monté à bord du SYMBIOZ Demo car. Nos équipes de développement, qui réunissent ingénierie, design et produit, ont repoussé les limites du temps. Ce véhicule autonome, électrique et connecté nous transporte directement dans la prochaine décennie pour vivre une expérience inédite et découvrir une nouvelle façon de voyager. Le SYMBIOZ Demo car est un prototype fonctionnel, conçu dès le départ pour remettre en question les anciens paradigmes de la mobilité. Nous sommes ravis et impatients de présenter cette vision et de permettre de vérifier à quoi ressemblera l’avenir de Renault », affirme Gaspar Gascon Abellan, directeur de l’ingénierie du Groupe Renault.

Comme on pouvait s’y attendre de la part de Renault, pionnier des véhicules électriques pour le grand public, le SYMBIOZ Demo car dispose d’un système de propulsion 100 % électrique, à zéro émission. Les deux moteurs électriques du SYMBIOZ Demo car sont situés à l’arrière du véhicule, chacun entraînant une roue arrière. Le groupe motopropulseur du SYMBIOZ Demo car développe une puissance pouvant atteindre 500 kW et un couple maximal de 660 Nm (360 kW et 550 Nm en continu). La voiture passe de 0 à 100 km/h en 6 secondes.

Le SYMBIOZ Demo car intègre un bloc de batteries d’une capacité de 72 kWh. L’architecture du prototype permet d’accueillir des batteries d’une capacité encore supérieure, pouvant aller jusqu’à 100 kWh. Ce dispositif recharge 80 % de la capacité de la batterie en moins de 30 minutes.

Le SIMBIOZ Demo Car est doté du célèbre châssis 4CONTROL à quatre roues directrices, un système que l’on retrouve également sur certaines versions de la Renault Mégane et qui offre une stabilité exceptionnelle sur route.