Renault SYMBIOZ: de zelfrijdende en elektrische auto wordt op de proef gesteld

De Renault SYMBIOZ anticipeert op de komst van zelfrijdende auto’s tegen 2023.

Op de vorige autosalon van Frankfurt presenteerde Renault zijn visie op de auto voor 2030 met de conceptcar SYMBIOZ. Nu heeft het Franse merk verschillende journalisten aan boord laten gaan van de SYMBIOZ Demo car, zijn eerste toepassing in de vorm van een rijdend prototype dat een niet zo verre toekomst aankondigt: de productie van dit zelfrijdende model is gepland voor 2023.

Met deze proefritten van de SYMBIOZ Demo car kan Renault in echte omstandigheden ontdekken hoe een zelfrijdend, elektrisch en verbonden voertuig functioneert. Aan boord van de SYMBIOZ Demo car kan de bestuurder het rijden overlaten aan het zelfrijdende systeem en de tijd benutten voor andere activiteiten. Volgens Renault worden de ritten echte multisensorische en gepersonaliseerde ervaringen, met een interieur dat zich kan herconfigureren afhankelijk van de rijmodus, en een voertuig dat is geïntegreerd in het ecosysteem van de bestuurder en de passagiers.

“Het is onmogelijk de toekomst van persoonlijke mobiliteit voor te stellen zonder in de SYMBIOZ Demo car te hebben gereden. Onze ontwikkelteams, die engineering, design en product samenbrengen, hebben de grenzen van de tijd overschreden. Dit zelfrijdende, elektrische en verbonden voertuig brengt ons direct naar het volgende decennium om een ongekende ervaring te beleven en een nieuwe manier van reizen te ontdekken. De SYMBIOZ Demo car is een functioneel prototype, vanaf het begin ontworpen om de oude paradigma’s van mobiliteit ter discussie te stellen. We zijn verheugd en ongeduldig om deze visie te presenteren en het mogelijk te maken de toekomst van Renault te ervaren”, aldus Gaspar Gascon Abellan, directeur Engineering van de Renault-groep.

Zoals van Renault te verwachten is, de pionier op het gebied van elektrische voertuigen voor het grote publiek, beschikt de SYMBIOZ Demo car over een volledig elektrisch aandrijfsysteem zonder uitstoot. De twee elektromotoren van de SYMBIOZ Demo car bevinden zich achterin het voertuig en drijven elk een achterwiel aan. De aandrijflijn van de SYMBIOZ Demo car levert een vermogen tot 500 kW en een maximaal koppel van 660 Nm (continu 360 kW en 550 Nm). De auto versnelt van 0 tot 100 km/u in 6 seconden.

De SYMBIOZ Demo car is uitgerust met een accupakket met een capaciteit van 72 kWh. De architectuur van het prototype maakt het mogelijk accu’s te plaatsen met een nog grotere capaciteit, tot 100 kWh. Dit systeem laadt 80 % van de accucapaciteit in minder dan 30 minuten op.

De SIMBIOZ Demo Car beschikt over het beroemde 4CONTROL-chassis met vier stuurbare wielen, een systeem dat ook te vinden is in sommige versies van de Renault Megane en dat een uitzonderlijke stabiliteit op de weg biedt.