Salon de New York : Chevrolet Malibu Eco avec eAssist

La Chevrolet Malibu fait partie de ces modèles historiques des marques américaines qui continuent d’être mis à jour au fil des années. Et de quelle façon, puisque la énième vie de la Malibu s’avère être un modèle mondial, présenté désormais avec eAssist, un nouveau système qui la place, en matière de consommation, au niveau de la Cruze ECO annoncée et d’autres berlines moyennes de la concurrence : 9,05 litres aux 100 km en ville et 6,19 sur route.

Le secret de la faible consommation réside dans eAssist, une combinaison semi-hybride avec le moteur Ecotec 2.4. eAssist utilise une batterie au lithium et un générateur électrique en guise d’alternative, sur lequel repose un système de récupération d’énergie, la fonction Start/Stop et la coupure de l’injection de carburant lorsque l’accélérateur n’est pas utilisé.

Grâce à ces aides, la Malibu ECO affiche une consommation qui lui permet de parcourir près de 900 kilomètres entre deux pleins, bien que j’imagine que les conditions pour y parvenir devront être meilleures que les conditions idéales de conduite.

Pour l’instant, le seul modèle de la Malibu à bénéficier de cette amélioration de la consommation sera l’ECO. GM envisage d’étendre ce système aux versions LS, LT et LTZ, équipées des moteurs Ecotec 2.5, quelque temps après le début de la commercialisation de l’ECO aux États-Unis, dès cet été.

Via | News Wire