Savais-vous qu'il ne faut pas pousser la voiture en descente pour la faire démarrer ?

Savez-vous qu’il ne faut pas pousser la voiture en descente pour la faire démarrer ? Bon nombre de personnes ont entendu parler de cette pratique, l’ont vue faire, ou y ont même participé à un moment ou à un autre, mais avec les années, on a constaté qu’il n’est pas recommandé de le faire sur les voitures les plus modernes. Dissipons le mythe de pousser la voiture en descente pour la faire démarrer. Existe-t-il des alternatives ?

Pour faire démarrer une voiture en la poussant, il faut vérifier qu’il s’agit d’un véhicule ancien ; si la voiture est récente, elle est peut-être trop sophistiquée et l’effort sera vain, car le système n’autorisera pas le démarrage. Ce démarrage à la poussée est une solution d’urgence qui présente un risque non négligeable, aussi bien pour les personnes qui poussent que pour la mécanique du véhicule.

Comment démarrait-on une voiture en la poussant ?

À la fin du XXe siècle, l’électronique a fait son apparition dans les automobiles, mais jusqu’à cette époque, les voitures étaient beaucoup plus simples. L’allumage reposait sur des éléments similaires, mais sans calculateurs ni systèmes aussi complexes que ceux qui équipent aujourd’hui les véhicules. Tout d’abord, on tournait la clé pour activer le système d’allumage, la batterie fournissait l’énergie au moteur, le démarreur donnait la première impulsion pour faire tourner le moteur, le delco déterminait l’ordre d’activation de chaque cylindre, les bougies produisaient l’étincelle, et ainsi de suite, étape par étape. En théorie, si la batterie était à plat, on pouvait forcer cette première impulsion pour faire office de démarreur.

Tout d’abord, il fallait désengager la direction, appuyer sur la pédale d’embrayage, passer la deuxième vitesse sans lever le pied gauche, desserrer le frein à main, pousser si nécessaire, tourner la clé de contact, relâcher la pédale d’embrayage et, hop ! on roulait.

Pourquoi ne faut-il pas démarrer une voiture en la poussant en descente ?

Bien sûr, cette pratique présente des risques, même dans la situation la plus favorable et avec la voiture la plus simple. Parmi les dangers, on peut citer les bosses, les rayures, l’accès difficile à l’habitacle si l’on est seul à le faire, les collisions, les blessures, l’arrivée dans des endroits inappropriés, voire même un éventuel renversement de piéton. À cela s’ajoutent, sur les voitures modernes, des facteurs tels que la direction, qui ne peut pas être désengagée si facilement, les freins, désormais électrifiés et qui ont donc besoin de courant pour fonctionner correctement, le frein à main, qui ne fonctionnera pas correctement non plus, les boîtes automatiques, qui n’autoriseront pas le démarrage avec la deuxième vitesse enclenchée, les calculateurs, bien plus complexes, et, last but not least, les voitures modernes, nettement plus lourdes que les anciennes en raison de l’ensemble des systèmes de sécurité et de confort.

Cela dit, si vous possédez une voiture récente, nous vous recommandons de vous adresser à votre assureur plutôt que de tenter des astuces. Pensez-vous vraiment que cela vaille la peine de prendre de tels risques ?