La Mercedes-Benz EQS nous dévoile son habitacle : un ensemble d'écrans multimédias au service du conducteur

Cela fait déjà un bon moment que nous parlons de la nouvelle Mercedes-Benz EQS, le nouveau modèle électrique du constructeur allemand. Mais nous n’avions pas d’images de la voiture, rien qui nous montre le moindre détail de l’intérieur ni ce qui nous attend une fois au volant. C’est chose faite aujourd’hui : nous pouvons enfin voir l’incroyable habitacle, composé de trois écrans multimédias qui affichent toutes les informations importantes.

Avant tout, un point à préciser. Il ne s’agit pas de l’équipement de série : c’est un équipement optionnel qui remplace l’équipement de série. Celui-ci se compose de deux écrans de 12,3 pouces pour le conducteur et d’un autre de 12,8 pouces placé au centre. Cette configuration est déjà intéressante en soi, mais la marque veut offrir davantage.

Trois écrans multimédias

Pour ceux qui veulent aller plus loin, Mercedes a installé le système MBUX Hyperscreen, composé de trois grands écrans à technologie OLED. L’écran central mesure 17,7 pouces, tandis que les deux écrans latéraux mesurent 12,3 pouces chacun. Ensemble, ils offrent une longueur de 1,42 mètre, soit l’équivalent de 52 pouces, disposés en ligne courbe pour offrir une meilleure visibilité.

La technologie employée permet aux écrans d’adapter leur luminosité et leur intensité grâce à la présence d’un capteur de lumière et d’une caméra. Il est également possible d’intégrer un système de divertissement avec deux écrans de 11,6 pouces pour les sièges arrière. Cette option comprend une tablette ou un système audio Burmester à 15 haut-parleurs, disponible en supplément.

Au-dessus des écrans principaux se trouve une vitre de protection qui recouvre à la fois les trois écrans et les commandes tactiles. Les commandes disposent d’une fonction haptique, puisqu’elles vibrent lorsqu’elles sont pressées, afin que le conducteur ait conscience de l’avoir actionnée.

Ce système d’écrans est soutenu par un processeur à 8 cœurs et une mémoire RAM de 24 Go. Une intelligence artificielle permet d’adapter son fonctionnement aux préférences du conducteur. Ainsi, elle peut proposer des menus et des options à certains moments et améliorer l’interaction avec l’assistant vocal Bonjour, Mercedes, disponible en 27 langues.

Les fonctionnalités de l’habitacle vont des sons relaxants de la mer, d’une forêt ou de la pluie à un filtre HEPA qui empêche l’entrée de pollen, de microbes, de poussière et d’autres éléments pouvant incommoder les occupants. Il y a aussi des diffuseurs de parfum et jusqu’à 350 capteurs qui enregistrent une multitude de données afin que le conducteur dispose de toutes les informations et puisse confier des actions simples au système de commande informatisé, comme le fonctionnement du pare-brise.