Scania présente son camion hybride qui fonctionne à l'énergie solaire

La mobilité électrique gagne elle aussi, peu à peu, le transport lourd routier. Les principaux constructeurs cherchent donc les moyens les plus adaptés pour faire en sorte que les camions s’adaptent à ce type d’énergie pour se déplacer. Dans le cas de Scania, le constructeur suédois a présenté un camion hybride qui produira son électricité grâce à l’énergie solaire.

Celle-ci sera obtenue grâce aux panneaux solaires installés sur la remorque tractée par la cabine. Ce projet a été rendu possible grâce à la collaboration entre la marque et d’autres institutions et entreprises liées à la mobilité électrique. À partir d’une question sur l’efficacité des batteries lithium-ion, Scania a voulu tester le fonctionnement de cette technologie appliquée au transport lourd.

Panneaux solaires pour un camion hybride

Après une période de recherche de six mois, Scania a commencé à travailler sur le développement de ce projet, auquel ont participé des institutions comme Vinneva, qui a apporté un soutien financier au projet. L’université d’Uppsala a également collaboré avec Scania, de sorte que un prototype a été créé, qui va commencer à être testé en Suède.

Il est vrai qu’il surprend de le tester en Suède, où le soleil n’est pas très présent. Cependant, la marque assure qu’elle pourra ainsi mettre en pratique ce système dans un pays où le soleil est moins présent, et que l’on saura qu’il est possible de l’utiliser dans d’autres pays, comme par exemple l’Espagne, qui reçoit un ensoleillement plus élevé.

Ce projet sera testé grâce au modèle hybride rechargeable, qui s’alimente de l’électricité produite par les panneaux solaires installés sur la remorque, lesquels couvrent une surface de 100 mètres carrés. On attend de ces panneaux un total de 8 000 kWh, stockés dans une batterie de 200 kWh installée sur la remorque et une autre de 100 kWh présente dans le camion.

Le semi-remorque offre une puissance de 512 kW, soit 552 CV, tandis que les panneaux solaires peuvent fournir de l’électricité pour parcourir jusqu’à 5 000 kilomètres. Dans le cas d’une zone plus ensoleillée, comme pourrait l’être notre pays, cette autonomie pourrait atteindre 10 000 kilomètres.

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