Seat León ST Cupra R, édition limitée et exclusive de la version break la plus sportive de Seat

Limitée à 300 unités et dotée d’une puissance également limitée à 300 CV, la Seat León ST Cupra R est le point d’orgue de la génération

Vous penserez sûrement que les Audi RS4 ou Audi RS6, ou encore la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, sont des sportives à carrosserie break plus excitantes que la Seat León ST Cupra R, et vous n’auriez pas tort, mais nous parlons de catégories différentes.

C’est là toute la grandeur de cette édition spéciale de la Seat León ST, modifiée selon les spécifications les plus racing que la marque catalane puisse proposer sur un modèle aussi populaire. Une voiture relativement abordable, aux performances élevées et aux sensations bien au-delà de ce que l’on pourrait attendre d’un break de ce type.

Pour commencer, la génération actuelle de la Seat León tire progressivement sa révérence, et celle-ci est l’un des hommages que la marque souhaite rendre, notamment pour avoir été le modèle le plus vendu de 2018.

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L’exclusivité de la Seat León ST Cupra R

C’est pourquoi, limitée à seulement 300 exemplaires, la Seat León ST Cupra R reprend le meilleur de sa sœur compacte, mais adapté à la carrosserie break.

La Seat León ST Cupra R repose sur des cotes de châssis supérieures à celles de la version compacte : elle élargit ses voies de 20 millimètres à l’avant, de 1 536 mm à 1 556 mm, et de 16 à l’arrière, de 1 512 à 1 528 mm. Cela lui confère une largeur accrue et, par conséquent, une configuration différente.

Ainsi, grâce au travail d’amélioration aérodynamique qu’implique l’intégration d’éléments de carrosserie en fibre de carbone qui, en même temps, allègent le poids, au réglage du châssis visant à renforcer son dynamisme, appuyé également par l’ajout du Contrôle de Châssis Adaptatif qui permet de modifier le tarage de la suspension en mode Normal, Sport et Cupra, ainsi que par des modifications telles que l’augmentation de deux degrés du carrossage négatif des roues, cette sportive familiale constitue un véritable attrait pour les familles les plus racing.

Avec son bloc quatre cylindres essence 2.0 TSI, associé à la boîte de vitesses automatique DSG à sept rapports et à la transmission intégrale 4Drive, qui diffère également de la version compacte, la Seat León ST Cupra R, selon le réglage personnalisable de l’ESC en mode actif, semi-actif ou désactivé, passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, un record de sa catégorie. De plus, la vitesse maximale est bridée à 250 km/h.

La puissance développée par cette voiture atteint les 300 CV mentionnés, produits entre 5 300 et 6 500 tr/min, et un couple sensationnel de 400 Nm disponible entre seulement 2 000 et jusqu’à 5 200 tr/min.

Tout ce potentiel permet de mouvoir une masse à vide de 1 557 kg, ce qui établit un rapport poids/puissance de 5,19 kg/CV. En matière de consommation, la Seat León ST Cupra R affiche une moyenne de 7,1 litres et des émissions de CO2 de 161 grammes par kilomètre parcouru.

La finition de la Seat León ST Cupra R

Mais les qualités de la Seat León ST Cupra R ne se limitent pas au plaisir de conduite, car, tant sur le plan esthétique que du confort et de l’habitabilité, l’arsenal d’éléments distinctifs de cette édition spéciale commence par un extérieur singulier et culmine dans un habitacle à la finition haut de gamme.

Au-delà de son influence dynamique, les signes distinctifs de l’image de la Seat León ST Cupra R se remarquent dès la couleur cuivrée « Copper » qui habille la carrosserie et les jantes de 19 pouces, chaussées de pneus hautes performances Michelin Pilot Sport Cup 2, accompagnés d’un système de freinage signé Brembo, jusqu’aux appendices qui améliorent son comportement face à la résistance de l’air. Quant aux gaz d’échappement, on ne peut oublier une ligne d’échappement qui, non seulement constitue un changement visuel, mais accroît aussi l’attrait de l’ensemble grâce à la sonorité sportive qu’elle produit.

Son habitacle ne manque pas des derniers et plus remarquables éléments qui renforcent le plaisir à bord. Par exemple, en matière d’aides à la conduite et de sécurité, il intègre de série le Safety Pack comprenant un détecteur de fatigue, un assistant de franchissement involontaire de ligne (Lane Assist), un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le Front Assist avec détection des piétons, un assistant d’embouteillage (Traffic Jam Assist), un assistant d’urgence et la reconnaissance des panneaux de signalisation, une alarme volumétrique, le Convenience Pack incluant un capteur de lumière et de pluie ainsi qu’un rétroviseur intérieur anti-éblouissement, et le superbe système d’éclairage avec projecteurs Full LED.

De plus, parmi les éléments distinctifs, on trouve un volant recouvert d’Alcantara, tout comme le pommeau du levier de vitesses. Pour renforcer l’expérience de conduite, les sièges avant sont de type baquet chauffants, avec broderies cuivrées et détails en imitation fibre de carbone, complétés par des inserts noirs et cuivrés. L’ensemble comprend un système d’éclairage d’ambiance multicolore et un pack d’éclairage intérieur à LED. Pour accroître la sensation de liberté, le toit panoramique procure une impression d’espace accru.

Une production limitée

L’exclusivité de cette édition limitée a un coût considérable. Le prix de la Seat León ST Cupra R est de 53 495 euros pour chacune des 300 unités qui seront produites de ce break sportif si particulier.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackSEAT Leon68 versions · à partir de 27 822 €