Smart franchit un nouveau cap avec la nouvelle smart #5, un SUV électrique bourré de technologie au caractère très aventurier

Après la fuite survenue avant sa présentation officielle, qui nous avait déjà permis d’apercevoir certains détails de sa ligne extérieure et même bon nombre de ses caractéristiques techniques, smart dévoile aujourd’hui le troisième modèle de sa gamme électrique, la smart #5, qui vient s’ajouter aux smart #1 et smart #3. Un véhicule grâce auquel smart franchit un cap, non seulement par sa taille, avec ses 4,75 mètres de longueur et un empattement de 2,9 mètres, mais aussi par la technologie mise en œuvre.

En effet, la nouvelle smart #5 entre de plain-pied dans le segment des SUV électriques de taille moyenne, de plus en plus disputé, en apportant polyvalence, originalité et, si vous le souhaitez, un esprit aventurier affirmé. Sur les images, vous pouvez voir à quoi elle ressemble dans sa variante la plus « baroudeuse », qui peut être équipée d’éléments tels qu’une barre de toit à LED, un attelage électrique ou le spectaculaire pack Adventurers’ Collection de série sur la version Summit Edition, comprenant une protection de bas de caisse, un porte-bagages de toit, des marchepieds latéraux, ainsi qu’un coffre et une échelle latérale.

Les écrans sont au cœur de l’habitacle

Au design résolument premium, l’intérieur de la smart #5 se distingue, outre par sa polyvalence, par la place centrale qu’occupe le système multimédia. L’instrumentation est assurée par un écran ultra haute définition de 10,3 pouces, et l’on trouve également deux écrans AMOLED de 13 pouces, celui du système multimédia et celui destiné au passager, placés l’un à la suite de l’autre. De plus, le conducteur profite d’un affichage tête haute à réalité augmentée d’une taille pas moins impressionnante de 25,6 pouces. Bien entendu, l’assistant vocal à IA ne manque pas à l’appel : il s’ajoute aux avatars intelligents de smart pour contrôler pratiquement toutes les fonctions du véhicule, simplement en dialoguant avec la voiture. Smart revendique l’utilisation de la puce AMD V2000, gage de puissance et de fluidité.

Côté passagers, la smart #5 propose jusqu’à 34 rangements répartis dans l’habitacle, un volume de 72 litres sous le capot avant et un coffre pouvant atteindre 1 530 litres une fois les sièges arrière rabattus. On note aussi des détails comme un système audio Sennheiser de 2 000 watts avec 20 haut-parleurs et un haut-parleur portable supplémentaire, un éclairage d’ambiance à 256 couleurs ou la possibilité de configurer les sièges pour former un lit.

En matière de performances, les données sont encore peu nombreuses. La plateforme, dotée d’une architecture 800 volts, embarque une batterie de 100 kWh de capacité, avec une fonction de « supercharge ». Smart annonce plus de 740 km d’autonomie, mais selon le cycle CLTC ; l’homologation selon le cycle WLTP sera inférieure. Le plus appréciable est qu’elle pourra passer de 10 % à 80 % de sa capacité en seulement 15 minutes.

La smart #5 devrait arriver sur le marché européen début l’année prochaine.

Smart #5 – Galerie d’images