Tesla augmente l'autonomie du Model Y à propulsion arrière aux États-Unis

Javier Cantagalli     6 May 2024     3 min.
Tesla augmente l'autonomie du Model Y à propulsion arrière aux États-Unis

Tout cela n’affecte en rien le Model Y vendu en Europe. Où, en réalité, la version à propulsion arrière et grande autonomie est déjà commercialisée depuis le début du mois d’avril dernier

Le constructeur américain vient de lancer une nouvelle version du Model Y à propulsion arrière et grande autonomie sur son propre marché, qui remplace celle qui était jusqu’ici en vente, également à propulsion arrière mais avec une autonomie standard. Ce nouveau Model Y est proposé aux États-Unis à partir de 44 990 dollars. Deux mille dollars de plus que ce que coûtait jusqu’à récemment la version qu’il remplace.

Cette hausse de prix s’explique par l’augmentation de la capacité du pack de batteries. Cette nouvelle version peut désormais parcourir 320 miles, soit 515 km, avec une seule charge selon le cycle d’homologation EPA, contre 260 miles, soit 418 km, pour la version à autonomie standard. En Europe, le Model Y à grande autonomie et propulsion arrière est commercialisé depuis le début du mois d’avril dernier, au prix de 48 990 euros en Espagne, avec une autonomie WLTP annoncée de 600 km tout juste.

Tesla Model Y Back Lake

Tesla a également introduit sur le marché nord-américain la possibilité de choisir la peinture Quicksilver lors de la configuration d’un Model Y neuf. Cette option n’est toutefois disponible que pour les versions à double moteur électrique et transmission intégrale. Le choix de cette couleur augmente le prix final du véhicule de deux mille dollars. Là encore, cette option n’est pas une nouveauté pour les clients européens de Tesla, puisque cette couleur est disponible sur ce marché depuis plus d’un an.

Besoin de plus d’autonomie pour votre Model Y ? Aucun problème

Enfin, à l’occasion du lancement du nouveau Model Y à propulsion arrière et grande autonomie, Elon Musk a révélé que la version jusqu’ici commercialisée avec une autonomie standard était livrée de série avec une limitation logicielle de la capacité du pack de batteries. Une révélation que l’on soupçonnait déjà, mais que personne n’avait pu confirmer.

La bonne nouvelle pour tous les propriétaires de cette version à autonomie standard est que, s’ils le souhaitent, ils pourront accroître l’autonomie de leur véhicule jusqu’à égaler pratiquement celle du nouveau Model Y à grande autonomie et propulsion arrière. Selon le responsable de Tesla, l’entreprise est actuellement en train d’obtenir l’approbation nécessaire des autorités et, dès qu’elle l’aura obtenue, moyennant un paiement de 1 500 à 2 000 dollars, cette limitation logicielle pourra être supprimée par une mise à jour.

Tesla Model Y Interior

Ainsi, sachant que le Model Y à autonomie standard coûtait deux mille dollars de moins, les propriétaires de cette version pourront profiter d’un véhicule dont l’autonomie sera très proche de celle du nouveau Model Y à propulsion arrière et grande autonomie, pour un prix final identique si l’on additionne les deux mille dollars que coûtera cette mise à jour facultative.

Fiche technique de cette voiture


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