Tesla inaugure sa première station de Mégachargeurs pour camions Semi aux États-Unis

Tesla vient de franchir une étape importante dans le déploiement de l’infrastructure de recharge pour son camion électrique Semi en inaugurant à Ontario, en Californie, sa première station de Mégachargeurs ouverte au public. Située au 4265 E Guasti Road, cette installation est déjà opérationnelle pour les propriétaires de flottes de camions Semi.

Pour le moment, les Mégachargeurs disponibles sur place offrent une puissance de 750 kW, inférieure aux 1,2 MW que la technologie de Tesla est capable de délivrer, mais il ne fait guère de doute que ces capacités seront pleinement exploitées dans un avenir proche.

Jusqu’à présent, la société disposait de deux stations de Mégachargeurs en service, l’une à la Gigafactory du Nevada et l’autre à Carson, en Californie, près du port de Long Beach. Cependant, les deux étaient réservées exclusivement à l’usage interne de Tesla ou, au mieux, à un groupe restreint de partenaires. La nouvelle station de Mégachargeurs d’Ontario est ouverte à tous les propriétaires d’un Tesla Semi, anticipant ainsi le lancement de la production en série à grande échelle de ce camion électrique.

D’autres stations de Mégachargeurs en approche

Tesla a récemment mis à jour sur son site web la carte de ses emplacements aux États-Unis, en ajoutant plus de 60 nouvelles stations de Mégachargeurs qui ouvriront prochainement dans 15 États américains. Le déploiement se concentre sur les principaux corridors logistiques, de la côte Ouest à la côte Est ; le Texas en accueille le plus grand nombre, avec 19 installations prévues, tandis que la Californie suit de très près avec 17. Toutes ces nouvelles stations sont indiquées comme « disponibles prochainement », sans dates d’ouverture précises.

Après plusieurs années de retard depuis sa présentation en 2017, Tesla s’apprête enfin à lancer la commercialisation à grande échelle de son camion électrique Semi en 2026. La production se déroulera dans une usine dédiée à cet effet, à côté de la Gigafactory du Nevada, dont la construction s’est achevée au début de 2025 et où l’installation des lignes d’assemblage est actuellement en cours de finalisation. Une fois pleinement opérationnelle, cette usine devrait atteindre une capacité de production annuelle de 50 000 unités.

Enfin, il convient de souligner que la commercialisation du camion Semi ne se limitera pas au marché nord-américain. Tesla a déjà confirmé son intention de le mettre également en vente en Europe, mais un peu plus tard, probablement en 2027.