Tesla eröffnet seine erste Semi-Megacharger-Station für Lkw in den Vereinigten Staaten
Mit der Eröffnung dieser Anlagen und weiterer, die in Kürze folgen, will Tesla eines der größten Hindernisse für die breite Einführung elektrischer Lkw im Güterfernverkehr beseitigen.

Tesla hat einen wichtigen Schritt beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für seinen elektrischen Semi-Lkw getan, indem es in Ontario, Kalifornien, seine erste für die Öffentlichkeit zugängliche Megacharger-Station eröffnet hat. Die Anlage befindet sich in der 4265 E Guasti Road und steht bereits Betreibern von Semi-Lkw-Flotten zur Verfügung.
Derzeit bieten die dort verfügbaren Megacharger eine Leistung von 750 kW, was weniger ist als die 1,2 MW, zu denen die Technologie von Tesla fähig ist, doch es dürfte nur eine Frage der Zeit sein, bis sie ihr volles Potenzial ausschöpfen.

Bislang verfügte das Unternehmen über zwei in Betrieb befindliche Megacharger-Stationen, eine in der Gigafactory in Nevada und eine weitere in Carson, Kalifornien, nahe dem Hafen von Long Beach. Beide waren jedoch ausschließlich für die interne Nutzung durch Tesla selbst oder, im besten Fall, für einen kleinen Kreis von Partnern bestimmt. Die neue Megacharger-Station in Ontario steht dagegen allen Besitzern eines Tesla Semi offen und nimmt damit die bevorstehende großserienmäßige Produktion dieses Elektro-Lkw vorweg.
Weitere Megacharger-Stationen in Planung
Tesla hat kürzlich die Standortkarte auf seiner Website für die Vereinigten Staaten aktualisiert und über 60 neue Megacharger-Stationen aufgenommen, die in Kürze in 15 US-Bundesstaaten eröffnet werden sollen. Der Ausbau konzentriert sich auf die wichtigsten Logistikkorridore von der Westküste bis zur Ostküste, wobei Texas mit insgesamt 19 geplanten Anlagen die meisten davon erhält, während Kalifornien mit 17 knapp dahinter liegt. Alle diese neuen Stationen werden als „in Kürze verfügbar“ angezeigt, ohne konkrete Eröffnungstermine.
Nach mehreren Jahren Verzögerung seit seiner Vorstellung im Jahr 2017 will Tesla den Semi-Lkw nun im Jahr 2026 endlich in großem Maßstab auf den Markt bringen. Die Produktion erfolgt in einem eigens dafür errichteten Werk neben der Gigafactory in Nevada, dessen Bau Anfang 2025 abgeschlossen wurde und in dem derzeit die Montagelinien installiert werden. Sobald es voll betriebsbereit ist, wird für dieses Werk eine jährliche Produktionskapazität von 50.000 Einheiten erwartet.

Abschließend sei erwähnt, dass der Verkauf des Semi-Lkw nicht auf den nordamerikanischen Markt beschränkt bleibt. Tesla hat bereits bestätigt, dass er den Lkw auch in Europa anbieten will, wahrscheinlich allerdings etwas später, voraussichtlich erst 2027.
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