Tesla réduira les fonctions de son Autopilot pour se conformer à la réglementation européenne

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    18 December 2019     3 min.
Tesla réduira les fonctions de son Autopilot pour se conformer à la réglementation européenne

L’Autopilot de Tesla verra ses fonctions réduites pour se conformer à la réglementation européenne. Le constructeur de l’entreprise d’Elon Musk a envoyé un courriel à ses utilisateurs.

Tesla avertit les clients et futurs utilisateurs de ses Tesla Model S et de ses Tesla Model X en Europe d’une nouvelle mise à jour logicielle qui réduit les capacités de leurs fonctions de pilote automatique afin de respecter la réglementation.

Le pilote automatique n’est pas le même dans le monde entier. Tesla doit adapter son système d’aide à la conduite aux différentes réglementations de chaque marché. Il se trouve que son pilote automatique, Autopilot, est beaucoup plus limité en Europe que ce qu’Tesla met à disposition de ses véhicules en Amérique du Nord.

Tesla Autopilot reacción cuando conductor no está a los mandos

L’Autopilot de Tesla verra ses fonctions réduites en Europe

Le constructeur automobile avait déjà réduit les capacités du système de conduite autonome de la Tesla Model 3 en Europe, mais il a désormais commencé à avertir les propriétaires de la Tesla Model S et de la Tesla Model X qu’ils seront également concernés après une nouvelle mise à jour.

Il s’agit de changements assez importants, notamment l’obligation d’exercer une pression sur le volant toutes les 15 secondes lors de l’utilisation du pilote automatique. Plusieurs propriétaires européens de Tesla ont indiqué avoir reçu le courriel suivant de la part du constructeur de voitures électriques.

« Notre dernière mise à jour logicielle apporte des modifications à certaines fonctionnalités du pilote automatique, Autopilot, qui affecteront la manière dont vous utilisez votre Tesla Model S. Ces changements sont nécessaires pour respecter la réglementation européenne et ne concernent que certaines Tesla Model S et Tesla Model X, car la plupart des Tesla équipées d’Autopilot disposent déjà de cette fonctionnalité ».

Tesla Autopilot reacción cuando el piloto no está a los mandos

« Nous sommes déçus par les exigences que les régulateurs ont choisi d’imposer, qui limitent l’efficacité de ces fonctionnalités, et nous continuerons à plaider pour le rétablissement de la pleine fonctionnalité. Ces changements imposent des limitations à certaines fonctions auxquelles les conducteurs sont déjà habitués. Nous avons donc préparé un résumé des mises à jour pour vous assurer de bien comprendre ce qui est attendu lors de l’utilisation du pilote automatique :»

  • « Le changement automatique de voie sera limité à une utilisation sur les routes séparées comportant deux voies de circulation ou plus dans chaque sens.
  • Une fois le changement automatique de voie activé et le clignotant allumé, votre véhicule attendra au minimum une seconde et demie avant d’entamer le changement de voie, et attendra jusqu’à cinq secondes avant d’annuler si le changement de voie n’a pas pu commencer également.
  • La limite de l’angle de braquage du volant lors de l’utilisation de Autosteer est réduite et peut affecter la capacité de votre véhicule à négocier les virages ou à rester dans sa voie ; vous devrez donc prendre le contrôle.
  • Summon nécessitera que vous vous trouviez à moins de six mètres de l’emplacement de votre véhicule pour fonctionner.
  • Vous recevrez un rappel vous invitant à tenir le volant si le système ne détecte pas vos mains sur le volant pendant 15 secondes ».

« Vous pouvez également consulter ces modifications dans les notes de version depuis votre écran tactile en appuyant sur le « T » de Tesla et en sélectionnant « Notes de version ». Nous remercions tous les propriétaires de Tesla. Cordialement, l’équipe de Tesla ».

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