Tesla recommence à proposer, à nouveau, le traitement anti-givre pour ses vitres

Tesla commence à proposer un nouveau « traitement anti-givre pour vitres » ou vitres chauffantes, après que les propriétaires ont rencontré certains problèmes au cours du dernier hiver.

Les vitres des portes de la Tesla Model 3 n’ont pas de cadre et, bien que cela paraisse incroyable, elles sont un peu plus fragiles et peuvent poser problème dans les climats froids.

Les vitres doivent s’abaisser un peu pour ouvrir la porte en toute sécurité, et les propriétaires ont constaté qu’elles restent collées au joint en caoutchouc lorsqu’une couche de glace s’accumule.

Le préconditionnement de la température de l’habitacle du véhicule peut aider, mais parfois ce n’est pas suffisant ou cela prend beaucoup de temps.

Désormais, Tesla a commencé à proposer un nouveau « traitement anti-givre pour vitres » disponible dans les centres de service, selon une mise à jour de la page « Conseils de conduite en hiver » du constructeur automobile.

https://www.youtube.com/watch?v=e_Wnwb_cC3g

Tesla a commencé à proposer le traitement anti-givre pour ses vitres

Ce nouveau service, qui consiste en un traitement anti-givre pour vitres, est assuré par le Tesla Service et propose un revêtement anti-givre pour les vitres afin d’aider à briser la couche de glace qui s’y forme. Il s’agit d’une prestation payante qui peut être programmée comme n’importe quel autre rendez-vous d’entretien. Si vous êtes intéressé, vous pouvez programmer un rendez-vous d’entretien via l’application Tesla.

Aux propriétaires qui se rendent chez Tesla, on indique que le traitement coûte environ 150 euros et que les centres de service devraient bientôt pouvoir le fournir dans les climats plus froids.

Un utilisateur touché par le problème des vitres de la Tesla a publié cette vidéo pour informer de la situation.

https://www.youtube.com/watch?v=–pD42h0VK4&feature=emb_logo

L’utilisateur a affirmé que « c’est un véritable problème et, si l’on n’y prend pas garde, on peut endommager les garnitures de la vitre. Je n’ai pas utilisé le revêtement pour vitres, mais j’ai appliqué un protecteur de joint en caoutchouc sur les joints autour de la vitre et je n’ai eu aucun problème depuis ».

C’est une solution bien moins coûteuse que celle-ci, mais je ne peux évidemment pas comparer l’efficacité des solutions. Si vous rencontrez de sérieux problèmes avec vos vitres, cela peut valoir la peine de recourir à la solution que Tesla vient de proposer à nouveau.

Il ne reste plus qu’aux utilisateurs à préparer leurs véhicules avec le nouveau système de traitement des vitres de Tesla pour vérifier qu’ils ne risquent plus d’endommager les joints en caoutchouc. Par ailleurs, avec l’arrivée de l’hiver, certains conducteurs, surtout ceux qui vivent dans des régions au climat froid, doivent faire face à certains problèmes, comme des poignées gelées ou des portes collées au joint en caoutchouc.

Il est important de souligner que, si vous ne souhaitez pas dépenser d’argent pour le nouveau traitement anti-givre de Tesla, vous pouvez toujours opter pour une méthode plus artisanale. N’oublions pas que, grâce à l’application du constructeur de voitures électriques, il est possible de programmer et/ou d’activer le préchauffage de l’habitacle. Ainsi, la voiture peut se réchauffer de manière autonome et les vitres dégivrer peu à peu. Il faudra toutefois se lever un peu plus tôt.

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