Tesla Voitures électriques Industrie
Tesla travaille déjà sur une rivale de la Série 3
Le modèle partagera la plateforme de la Model S mais se distinguera par une esthétique moins conservatrice et un prix bien inférieur.

Le constructeur de véhicules électriques de la Silicon Valley abandonne enfin un peu les difficultés économiques de son parcours entrepreneurial risqué. Alors que les premiers propriétaires de la Model S reçoivent leurs clés et que la berline sera rejointe l’année prochaine par la Model X, les équipes d’Elon Musk peuvent désormais envisager leur avenir plus sereinement.
Pour la marque, la période des expériences hasardeuses est terminée. Le responsable du département design de Tesla, Franz von Holzhausen, a confirmé dans un entretien accordé au magazine britannique Autocar que le prochain modèle est déjà en cours de développement. Il s’agira d’une berline de gamme inférieure à la Model S, destinée à rivaliser directement avec la BMWSérie 3, la référence du segment. Son objectif principal reste toutefois de ne pas ruiner les clients : « Le troisième modèle continuera de réduire son prix aussi vite que possible », a déclaré von Holzhausen.
Ce modèle, encore sans nom officiel, devrait avoisiner la barre des 30 000 dollars, soit environ 24 500 euros au taux de change, hors aides. Le responsable design de Tesla a également affirmé qu’il se distinguera par une esthétique plus audacieuse que celle de la Model S. « Nos voitures doivent avoir de la personnalité », a confié le dirigeant. En revanche, son autonomie ne devrait pas atteindre les 420 kilomètres de l’autre berline. Sa commercialisation est prévue pour 2015.
L’astuce qui permettra à ce produit de voir le jour rapidement et sans coûts de production élevés réside dans le fait qu’il partagera la même architecture que les modèles précédents de Tesla. De fait, cette plateforme est si flexible que von Holzhausen a même évoqué la possibilité de construire un pick-up électrique. « C’est un marché pour lequel le couple d’un moteur électrique serait très avantageux », a-t-il déclaré. Néanmoins, il faudra d’abord que le remplaçant du Roadster, qui quittera la plateforme de Lotus, voie le jour.
Via | Autocar
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