ThoRR, roadster électrique dans le style Caterham

Cette voiture utilise un moteur électrique de haute technologie Siemens et un ensemble de batteries lithium-polymère qui lui permettent de délivrer une puissance maximale de 272 CV et un couple de 450 Nm.

Le châssis est basé sur la plateforme de la Lotus Super 7, ce qui permet d’atteindre un poids de 755 kg et des performances comparables à celles des voitures de marques réputées dans cette catégorie ; toutefois, l’entreprise à l’origine du concept n’a annoncé aucun chiffre.

Evisol a indiqué que les batteries avaient réussi avec succès les tests du New European Driving Cycle, au cours desquels leur efficacité a été démontrée, puisqu’elles ont permis de parcourir 200 km sans recharge.

Si le concept finit par être commercialisé, il pourrait peut-être rivaliser avec la Lotus 7, Caterham et d’autres spécialistes du secteur, bien qu’il soit désavantagé, car il est notoire que les passionnés de ces voitures préfèrent les hautes performances des moteurs diesel.

Source | Carscoop