ThoRR、Caterham風のEVロードスター

Denns Albi 28 4月 2008 1 min.

このクルマは、電動モーターとしてSiemensの高性能ユニットと、リチウムポリマーバッテリーパックを採用しており、最高出力272 CV、最大トルク450 Nmを実現しています。

シャシーはLotus Super 7 のプラットフォームをベースとしており、車両重量は755 kgに抑えられています。これにより、このカテゴリーで知られるブランドのモデルに匹敵する走行性能が期待されますが、コンセプトの開発元は具体的な数値をまだ発表していません。

Evisol は、バッテリーがNew European Driving Cycle のテストに無事合格したと発表しました。このテストでは、バッテリーの効率性が実証され、充電なしで200 kmの走行を達成したとのことです。

このコンセプトが市販化されれば、Lotus 7 やCaterham、その他の専門メーカーと競合できる可能性があります。ただし、この種のクルマの愛好家は、ディーゼルエンジンを搭載した高性能モデルを好む傾向があることが知られているため、不利な立場に置かれるかもしれません。