Toyota bZ3C : le nouveau SUV électrique du constructeur japonais destiné au marché chinois

La version de série du Toyota bZ3C, un nouveau SUV électrique à cinq places, a été dévoilée récemment, à l’occasion de la demande de licence de vente du constructeur sur le marché chinois. Ce modèle, le troisième de Toyota équipé d’une motorisation entièrement électrique, a été développé en collaboration avec BYD, dont il obtient le groupe motopropulseur et le pack de batteries, comme l’indiquent les documents divulgués.

La Toyota bZ3C se présente comme un SUV coupé à 4 portes et 5 places, dont le design rappelle clairement celui de la Prius. Ses dimensions sont de 4780 mm de long, 1866 mm de large et 1510 mm de haut, avec un empattement de 2880 mm. Le poids à vide du véhicule est de 1920 kg, et il sera disponible de série avec des jantes de 18 pouces, ou de 21 pouces en option. Point important à souligner : pourra en outre être équipé d’un LiDAR, également en option, situé en haut du pare-brise avant.

Le moteur électrique du bZ3C de Toyota peut délivrer jusqu’à 200 kW de puissance et est fourni par Fudi Power, une filiale de BYD implantée à Changsha. La vitesse maximale de ce SUV électrique est par ailleurs limitée à 160 km/h, selon la documentation.

Le bZ3C dispose également d’un pack de batteries lithium fer phosphate (LFP), lui aussi fourni par la société chinoise BYD. Bien que sa capacité exacte ne soit pas précisée dans les documents divulgués, on prévoit une autonomie de ce SUV électrique comprise entre 500 et 600 km, selon le cycle d’homologation chinois CLTC, pourtant excessivement généreux. En conditions réelles, l’autonomie sera donc sensiblement inférieure.

Toyota ne veut pas perdre sa place sur le marché chinois

Le bZ3C a été présenté au Salon de l’auto de Pékin en avril de cette année. Sa plateforme est le fruit d’un développement conjoint entre FAW, deuxième constructeur automobile de Chine, et Toyota. Outre ce modèle, Toyota commercialise déjà en Chine le bZ4X et le bZ3, tous deux entièrement électriques.

La production du bZ3C doit débuter au cours du dernier trimestre de cette année dans l’usine de la coentreprise FAW-Toyota à Tianjin. Avec ce nouveau modèle électrique, le troisième, Toyota ne laisse aucun doute sur l’importance que revêt le marché chinois des véhicules électriques pour le constructeur japonais.