Toyota iQ EV

Sans aucun doute, si le Salon de Genève 2011 se distingue par quelque chose, lui qui, comme tu le sais, ouvrira ses portes le 1er mars, c’est-à-dire dans quelques semaines, c’est sans doute grâce au pari audacieux pris par la plupart des constructeurs, plus ou moins prestigieux, sur la technologie électrique.

Comme tu le sais et comme cela arrive habituellement, Toyota, premier constructeur mondial, ne voudra pas être en reste et présentera une savoureuse Toyota EV qui, comme tu peux le voir, sera basée rien de moins que sur la petite citadine séduisante baptisée iQ par la marque nippone.

Cela dit, ne t’attends pas à de grands changements qui la distingueraient d’une iQ à moteur à combustion : ce n’est précisément pas ce que recherche Toyota, car la marque nous a clairement fait savoir, en son temps, qu’elle préfère des véhicules électriques qui ne se distinguent en rien des modèles conventionnels, si ce n’est par quelques « touches » particulières.

Nous nous trouvons donc face à une iQ équipée d’un moteur électrique et de batteries rechargeables via une prise, suffisante pour une citadine et pour séduire tous les indécis, surtout quand on nous indique que le véhicule dispose d’une autonomie de 105 km.

L’une des caractéristiques qui rendent cette voiture unique est précisément la position et la structure de ses batteries, un point que de nombreux constructeurs doivent améliorer et qui, sur ce modèle, grâce à des batteries extra-plates, n’affecte en rien par exemple la capacité du coffre, un aspect extrêmement important dans cette catégorie de véhicules si compacts.

Source | Toyota