Toyota Sequoia 2023 : présentation du imposant SUV qui n'arrivera qu'aux États-Unis

Le Toyota Sequoia est l’un des crossovers les plus imposants que la firme nippone commercialise en Amérique du Nord. Un SUV qui rivalise avec d’autres modèles comme le Ford Expedition, le Dodge Durango ou le Lexus LX 600, alliant un espace intérieur énorme, un moteur tout-puissant et des capacités hors route de grand niveau.

Désormais, le Toyota Sequoia entre dans une nouvelle génération qui se targue d’une meilleure efficacité, d’une technologie plus avancée et d’un design plus soigné, sachant en outre que Toyota propose en option la finition TRD Pro, qui, outre un aspect plus musclé, améliore encore ses capacités tout-terrain.

Ses nouveaux traits

Pour commencer par le design de ce robuste crossover, la face avant du nouveau Sequoia 2023 adopte un pare-chocs aux formes très marquées et musclées et une calandre qui, selon la finition choisie, arborera le logo traditionnel de Toyota au centre, ou le lettrage Toyota.

De profil, surtout avec le pack TRD Pro, le Sequoia présente des lignes de style marquées sur ses ailes et ses hanches, des passages de roue en plastique ou des jantes de type beadlock pour les TRD, et des jantes pouvant aller jusqu’à 22 pouces pour les versions les plus équipées.

À l’arrière, le SUV nippon destiné à l’Amérique du Nord dispose de nouveaux feux arrière à disposition horizontale reliés par une moulure chromée, ainsi que de pare-chocs assez conventionnels avec une protection dans la partie basse, ce qui lui donne un aspect plus off-road.

Une grande amélioration sur le plan technologique

À l’intérieur, le nouveau Sequoia est doté d’un écran tactile du système multimédia de 14 pouces en vedette, ainsi que d’un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces. Le tout est associé au système multimédia Toyota Audio Multimedia, qui offre de nombreux services de navigation et la compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay.

Comme vous l’imaginez, le Sequoia offre une habitabilité énorme, avec le choix entre trois rangées de sièges pour accueillir jusqu’à 7 passagers, ou la possibilité de rabattre les sièges de la troisième rangée afin d’augmenter le volume du coffre.

De grandes capacités

Sous le capot, la nouvelle génération introduit comme grande nouveauté le système d’hybridation (HEV) : elle est dotée d’un moteur essence V6 de 3,5 litres biturbo, accompagné d’un petit moteur électrique qui lui permet de développer 443 CV de puissance et 790 Nm de couple, associé à une transmission automatique à 10 rapports et à un système de traction intégrale.

Fort de tout cela, la marque annonce que le nouveau Sequoia est capable de remorquer des charges allant jusqu’à 4 000 kilos et d’offrir des performances hors route d’un autre niveau, surtout avec le pack TRD Pro qui ajoute des amortisseurs signés Fox, un différentiel arrière autobloquant, le système Multi Terrain Select, une protection de bas de caisse ou une barre LED pour améliorer l’éclairage.

Pour l’instant, Toyota n’a pas annoncé de prix, mais elle a indiqué que les premières unités seront mises en vente à partir de cet été prochain.