Toyota Urban Cruiser : le nouveau SUV électrique compact du constructeur japonais arrivera en Europe en 2025

Javier Cantagalli     13 December 2024     3 min.
Toyota Urban Cruiser : le nouveau SUV électrique compact du constructeur japonais arrivera en Europe en 2025

Le Toyota Urban Cruiser est un SUV compact conçu pour répondre aux besoins des conducteurs qui se déplacent principalement en milieu urbain, sans pour autant perdre la capacité de quitter la route à l’occasion.

Après le lancement en Europe, il y a un peu plus de deux ans, de son premier modèle électrique, la bZ4X, le constructeur japonais s’apprête désormais à élargir sa gamme de véhicules avec ce système de propulsion sur ce marché. Le deuxième modèle de la marque que nous verrons sur le continent sera un SUV compact, qui s’appellera Urban Cruiser, et dont le lancement est prévu pour l’année prochaine.

La version de série de l’Urban Cruiser sera une évolution directe du Urban SUV Concept que Toyota a présenté en décembre 2023 lors du forum Kenshiki organisé à Bruxelles. À ce que nous savons, ce modèle inaugurera une nouvelle plateforme développée par le constructeur japonais exclusivement pour ses modèles électriques, et sera disponible avec deux packs de batteries LFP d’une capacité de 49 et 61 kWh, avec une traction avant comme une transmission intégrale. Toutefois, la batterie de moindre capacité ne sera proposée que sur une version dotée d’un seul moteur électrique et d’une traction avant.

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Cette version d’entrée de gamme offrira une puissance de 106 kW, tandis qu’avec le pack de batteries de plus grande capacité, il y aura une version à traction avant délivrant jusqu’à 128 kW et une autre à transmission intégrale qui portera la puissance à 135 kW. Dans les versions à transmission intégrale, le moteur électrique avant de 128 kW est complété par un autre sur l’essieu arrière de 48 kW, qui améliore la stabilité du véhicule sur la neige ou les surfaces glissantes pour offrir une conduite sûre et fiable. Cette version sera en outre équipée d’une assistance à la descente de pente et d’un mode de conduite sur chemins qui, lorsqu’il détecte une roue qui patine à vide, la freine et transfère le couple à la roue opposée. Les modèles à traction avant, quant à eux, disposeront d’un mode neige pour limiter le patinage dans ce type de conditions météorologiques.

Frères de sang

Un point qu’il convient de mentionner est que l’Urban Cruiser partagera une grande partie de ses caractéristiques avec la Suzuki e Vitara, qui arrivera également en Europe à la même date. Ce qui n’a rien d’étonnant, si l’on tient compte du fait que ces deux véhicules sont le fruit de la collaboration entre Toyota et Suzuki. Pour l’instant, ni Toyota ni Suzuki n’ont dévoilé l’autonomie WLTP de l’un ou l’autre de ces deux modèles, ni la puissance de recharge maximale supportée. Tout ce que nous savons pour le moment, d’après les images publiées de ces deux véhicules, c’est qu’ils intégreront la prise de recharge à l’avant, du côté gauche du conducteur, entre la portière conducteur et la roue avant, comme c’est le cas sur la bZ4X.

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L’Urban Cruiser de Toyota fera ses débuts officiels lors du Salon de l’automobile de Bruxelles en janvier 2025 et sera disponible dans certains pays européens, comme l’Allemagne, à partir de l’été prochain.

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