Un hypercar de Bugatti meilleur que la Divo ?

Bugatti est l’une des références en matière de construction de supercars. La Bugatti Divo est l’un des modèles les plus extrêmes, convoités, puissants et exclusifs au monde ; pourtant, à quoi ressemblerait une Bugatti supérieure à elle ?

En matière de luxe, de puissance et d’exclusivité, Bugatti est l’un des constructeurs par excellence. La Bugatti Divo est l’une des hypercars les plus puissantes et exclusives au monde, et il est difficile d’imaginer quel sera son successeur. Le designer Hao Hu nous a offert un superbe rendu de sa propre vision.

Avec le lancement de la Divo il y a quelques mois, Bugatti a montré clairement son intention de s’imposer dans le segment le plus radical des hypercars, où des constructeurs comme Koenigsegg, Pagani, Ferrari, McLaren ou Porsche, entre autres, peuvent se vanter de posséder certaines des voitures « homologuées pour la route » les plus rapides du monde sur circuit.

La Bugatti Type 100 est la vision de Hao Hu, un designer qui a pris comme référence le design de la Bugatti Chiron pour nous enchanter avec cette merveille synonyme de bon goût.

En essayant de conserver les détails les plus importants que Bugatti a intégrés dans ses designs récents, Hao Hu propose une alternative futuriste, avec, de toute évidence, un aspect plus agressif et aérodynamique que la vision davantage axée sur l’exclusivité et le luxe que Bugatti aime tant offrir.

La partie avant du véhicule est authentiquement sauvage, et la disposition de sa calandre entourée de ses phares la rend vraiment belle. Elle dispose également d’un splitter en fibre de carbone complété par de larges prises d’air pour améliorer l’aérodynamique et la gestion thermique.

Le toit et les vitres sont aussi très bas, ce qui aide aussi à le démarquer de la direction « mainstream » et conventionnelle de la Chiron.

Pourtant, aussi surprenante que puisse paraître la partie avant de cette monstrueuse supercar, sa partie arrière est encore plus intéressante.

Au lieu de montrer le moteur à travers une vitre, comme nous en avons l’habitude sur des véhicules de ce niveau, Hao nous propose une vision où une pièce en fibre de carbone avec des prises d’air et un aileron rappelant des ailerons de requin devient la vedette.

La fusion de ce nouveau concept avec le reste du magnifique design, en particulier la fine ligne de LED de ses feux arrière en harmonie avec sa grande ouverture, confère à la Type 100 un aspect unique et distinctif, et, à mon avis, bien que non officiel, c’est le plus beau design que j’aie vu sur une Bugatti.

Espérons que ce sont les ingénieurs du constructeur eux-mêmes qui étudieront certains détails de ce rendu pour essayer de le reproduire dans leur fabrication, car sincèrement, nous pensons qu’il vaudrait la peine de voir l’un de ces modèles devenir quelque chose de tangible.