Un SUV de luxe ? Attendez de découvrir le nouveau Range Rover 2022

Land Rover a mis les bouchées doubles et vient de présenter ce qui sera, nous en sommes certains, son futur fleuron, le Range Rover 2022. La nouvelle génération du tout-terrain le plus luxueux et exclusif est arrivée pleine de surprises et de nouveautés. De plus, elle franchit un cap en qualité et pourra désormais rivaliser avec certaines des meilleures voitures au monde. Nous parlons de Rolls-Royce, Bentley ou même de Maybach.

Le nouveau Range Rover 2022 sera disponible en version à empattement court, appelée SWB, dont les dimensions sont de 5.052 mm, ou en version à empattement long, LWB, qui offre des dimensions de 5.252 mm. La marque a voulu rester fidèle à ses origines et, bien qu’il ait été entièrement renouvelé, on constate à première vue qu’il s’agit de l’un des modèles de Land Rover. Selon la marque elle-même, le Range Rover 2022 est un exercice de design « plus fluide et harmonieux ».

Parmi les détails, on remarque les nouveaux groupes optiques LED dissimulés dans la carrosserie et l’idée de toit flottant obtenue en élargissant la surface vitrée. La qualité, comme pour tous les Land Rover, est très élevée, et les conducteurs les plus raffinés pourront profiter de la version SV.

Voici le nouveau Range Rover 2022

Ce nouveau Range Rover est développé sur la plateforme modulaire appelée MLA-Flex, qui permet d’équiper le modèle d’une suspension pneumatique offrant un réglage de la hauteur et de la fermeté. Il dispose en outre de barres stabilisatrices actives 48V, d’un essieu arrière directionnel à axe de rotation, du blocage de différentiels, d’une boîte automatique à huit rapports avec convertisseur de couple, entre autres systèmes.

En ce qui concerne les motorisations, le nouveau Range Rover 2022 proposera jusqu’à cinq motorisations : deux hybrides rechargeables, deux diesel mild-hybrid et une essence équipée d’un moteur V8. Les deux blocs diesel sont des six cylindres en ligne de 3,0 litres avec technologie mild-hybrid. L’option Range Rover D300 offre une puissance de 300 CV et un couple maximal de 650 Nm. Quant à la D350, elle offre 350 CV et un couple maximal de 700 Nm.

Les deux versions hybrides rechargeables disposent d’un moteur essence six cylindres en ligne de 3,0 litres capable de fournir jusqu’à 400 CV. Le moteur électrique ajoute jusqu’à 141 CV. Elles sont également équipées d’une batterie lithium-ion de 31,8 kWh. La version P440e offre 440 CV et 620 Nm, et la P510e propose la somme considérable de 510 CV et un couple maximal de 700 Nm. Si vous recherchez un supplément de sportivité et de puissance, vous pouvez opter pour la version P530, qui monte un bloc V8 TwinTurbo de 4,4 litres d’origine BMW, capable de délivrer 530 CV et 750 Nm de couple maximal.

Côté technologie, le luxueux tout-terrain de Land Rover intègre le système Terrain Response 2, qui ajoute un régulateur de vitesse pour la conduite hors route, des caméras en réalité augmentée, etc. Il est également important de souligner qu’il offrira une garde au sol de 295 mm, une profondeur de gué de 900 mm et une capacité de remorquage pouvant atteindre 3.500 kilogrammes. Ses angles ? 34,7° d’approche, 27,7° d’angle ventral et 29° de sortie.

L’habitacle, quant à lui, dispose de jusqu’à cinq écrans différents. On remarque un tableau de bord numérique de 13,7 pouces et un système d’information et de divertissement Pivi Pro de 13,1 pouces. Sans oublier les deux écrans de 11,4 pouces situés aux places arrière, afin que les passagers profitent du système multimédia. De plus, le nouveau tout-terrain bénéficie d’une connexion internet permanente et d’un système audio Meridian Signature de 1.600 W, compatible avec Spotify, Amazon Alexa, Android Auto et même Apple CarPlay. Ça vous plaît ? Vous pouvez déjà le réserver dans le réseau de concessionnaires de Land Rover, au prix de départ de 143.300 euros.