Voici de retour la Renault 5 en version électrique !

Déploiement monumental de Renault pour présenter le plan stratégique du Groupe, baptisé Renaulution, qui, dans le cas de Renault, a un point de référence très clair en matière de produit : la nouvelle Renault 5 Prototype.

La Renault 5 Prototype pourrait passer en série

Et, à vrai dire, la voiture ne s’en tire pas mal, à en juger par les images. Il s’agit de la renaissance d’une voiture culte, qui revient plus moderne que jamais pour devenir l’une des citadines les plus convoitées. Les designers de la marque ont visé juste, avec une image moderne, jeune, attrayante…

Sans aucun doute, on la reconnaît comme une R5, grâce à des éléments tels que les proportions, la calandre latérale, les roues, le logo arrière… Les détails modernisés ne manquent pas, comme la prise d’air du capot qui, dans ce cas, dissimule la trappe destinée à la recharge. Car, comme il se doit, la Renault 5 Prototype est un véhicule 100 % électrique.

Les projets d’avenir de Renault : 14 nouveaux véhicules d’ici 2025, dont 7 électriques

La verrons-nous à l’avenir en version de série ? Tout porte à le croire, même si aucune information officielle ne le confirme. Avant même la présentation du concept, les rumeurs allaient déjà bon train sur la possibilité de voir renaître la Renault 5 basée sur la Clio.

Ce que Renault a en revanche dévoilé, ce sont ses projets de lancement de 14 nouveaux véhicules d’ici 2025, dont 7 seront entièrement électriques, 7 appartiendront aux segments C et D et, ceux qui ne seront pas électriques, proposeront des versions hybrides. La Renault 5 concept fera-t-elle partie de ces 7 premiers modèles de la nouvelle offensive électrique de Renault ? Nous parierions que oui. Surtout si le critère de décision est l’accueil que le public réserve à la voiture.

Parmi les autres projets dévoilés par Renault dans son nouveau plan stratégique figurent le leadership de la transition énergétique grâce à ses solutions électrifiées reposant sur ses nouvelles plateformes électriques CMF-EV et CMF-B EV, ainsi que ses accords pour développer la mobilité à l’hydrogène. On note également son pari sur le logiciel, avec un nouvel écosystème ouvert aux programmes, au big data, à la microélectronique et à la cybersécurité.

https://youtu.be/yk1Oqu3Sr3c

Galerie d’images de la Renault 5 concept