Voici le prix de la nouvelle Subaru XV

La deuxième génération de la Subaru XV arrive avec plusieurs améliorations en matière de sécurité active, de confort et de connectivité.

Le nouveau SUV compact de Subaru est déjà en vente à partir de 199 € par mois et comprend d’importantes améliorations en matière de sécurité, d’équipement, de confort et de connectivité. La nouvelle XV est disponible en 5 versions dont le prix varie entre 21 900 € et 28 200 €.

La deuxième génération de la XV améliore aussi bien ses qualités objectives en matière de sécurité, de comportement dynamique, d’équipement, de qualité de roulement et d’habitabilité que ses aspects plus subjectifs et émotionnels, tels que le design, la qualité et le respect de l’environnement.

La nouvelle XV mesure 4 465 mm de long (+15 mm) et, grâce à la nouvelle plateforme modulaire globale, son empattement est supérieur de 30 mm à celui de son prédécesseur. Les voies avant et arrière sont également élargies de 25 et 30 mm respectivement. Cela se traduit par davantage d’espace en longueur et en largeur pour les passagers, mais la garde au toit des places arrière a également été augmentée et le hayon offre une ouverture de chargement plus large. Néanmoins, les principaux avantages de la plateforme modulaire se ressentent concrètement dans l’élimination des vibrations transmises au volant, aux sièges ou au plancher de l’habitacle. Le châssis est 1,7 fois plus rigide que le précédent, les points de liaison de la suspension à la caisse sont également plus rigides, ce qui se traduit par une stabilité et une qualité de roulement supérieures. D’ailleurs, bien que la nouvelle XV ait la même hauteur extérieure que le modèle précédent, la nouvelle plateforme permet de placer le centre de gravité 5 mm plus bas, améliorant le comportement dynamique et, bien évidemment, la sécurité active. En matière de sécurité passive, la structure de la nouvelle plateforme dissipe l’énergie en cas d’accident de manière beaucoup plus douce et efficace.

Deux moteurs sont disponibles, tous deux à essence, à 4 cylindres et à configuration boxer longitudinale. Les deux sont équipés du système Auto Stop Start, qui contribue à réduire la consommation et les émissions. Le premier est un 1.6 de 114 CV et le second un 2.0 de 156 CV. Ils pèsent tous deux environ 12 kilos de moins que ceux de l’ancienne XV, avec en outre moins de bruit et de vibrations. Le 2.0 a été révisé sur 80 % de ses composants et dispose désormais d’une injection directe de carburant.

La nouvelle XV proposera 5 versions avec 4 niveaux de finition : Sport, Sport Plus et Executive pour le 1.6, et Sport Plus et Executive Plus pour le 2.0. La finition Sport coûte 21 900 € avec une campagne commerciale déjà déduite de 1 400 € et comprend en série les équipements suivants : système d’aide à la conduite EyeSight, Symmetrical AWD avec X-Mode et contrôle de descente, boîte automatique Lineartronic, contrôle dynamique du véhicule VDC, climatisation automatique avec filtre antipoussière, 7 airbags dont un airbag genou pour le conducteur, jantes en alliage, Start&Stop, sièges avant chauffants, système d’information et de divertissement Subaru Starlink avec écran LCD de 6,3 pouces et 4 haut-parleurs, compatible Apple CarPlay et Android Auto et connexion Bluetooth, reconnaissance vocale Siri Eyes Free, régulateur de vitesse adaptatif, frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en côte, volant multifonction avec commandes audio, capteurs de luminosité et de pluie, Bluetooth, prises USB et auxiliaire, ordinateur de bord et dossiers arrière rabattables 60:40.

La finition Sport Plus avec le moteur 1.6 litre coûte 23 900 €, tandis que la même version avec le moteur 2.0 coûte 26 200 €. Toutes deux ajoutent un système d’information et de divertissement avec écran central de 8 pouces et un équipement audio à 6 haut-parleurs, des jantes de 18 pouces sur la version 2.0, une caméra de recul, des feux avant et arrière à LED avec fonction adaptative pour les feux avant, des feux de jour LED avant, une climatisation bizone, des rétroviseurs électriques rabattables, des vitres arrière teintées, des barres de toit, des pédales en aluminium, un volant et un levier de vitesse habillés de cuir avec coutures orange, des miroirs de courtoisie pour le conducteur et le passager, un accoudoir arrière avec deux porte-gobelets, une climatisation bi-zone avec filtre antipoussière et réglage vocal, 4 ports USB et un combiné multifonction supérieur.

La finition Executive n’est disponible qu’avec le moteur 1.6 à 24 900 € et intègre un système de détection de véhicule arrière et d’angle mort SRVD, un assistant de feux de route HBA, un accès et démarrage sans clé avec bouton de démarrage et accès par code PIN.

Quant à la finition haut de gamme Executive Plus, disponible avec le moteur 2.0 à 28 200 €, elle comprend en série : toit ouvrant électrique, sièges en cuir avec coutures orange et siège conducteur à réglage électrique en huit positions avec mémoire, jantes en alliage de 18 pouces et boîte Lineartronic avec palettes au volant et 7 rapports.