Este é o preço do novo Subaru XV
A segunda geração do Subaru XV chega com várias melhorias em segurança ativa, conforto e conectividade.
O novo SUV compacto da Subaru já está à venda a partir de 199€ por mês e inclui melhorias importantes em segurança, equipamento, conforto e conectividade. O novo XV está disponível em 5 versões cujo preço varia entre os 21.900€ e os 28.200€.
A segunda geração do XV melhora tanto as suas qualidades objetivas em termos de segurança, comportamento dinâmico, equipamento, qualidade de rolamento e habitabilidade, como os seus aspetos mais subjetivos e emocionais, tais como o design, a qualidade e o respeito pelo meio ambiente.

O novo XV mede 4.465 mm de comprimento (+15 mm) e, graças à nova plataforma modular global, tem uma distância entre eixos 30 mm maior em relação ao seu antecessor. Também aumentam as vias dianteira e traseira em 25 e 30 mm, respetivamente. Isto representa mais espaço em comprimento e largura para os passageiros, mas também se ganhou altura livre nos lugares traseiros e a abertura da mala oferece uma boca de carga mais larga. No entanto, as principais vantagens da plataforma modular notam-se na prática através da eliminação das vibrações que chegam ao volante, aos bancos ou ao piso do habitáculo. O chassis é 1,7 vezes mais rígido que o anterior, e também são mais rígidos os pontos de ligação da suspensão à carroçaria, o que se traduz numa maior estabilidade e qualidade de rolamento. Precisamente, embora o novo XV tenha a mesma altura exterior que o modelo anterior, a nova plataforma permite situar o centro de gravidade 5 mm mais baixo, melhorando o comportamento dinâmico e, obviamente, a segurança ativa. Quanto à segurança passiva, a estrutura da nova plataforma dissipa a energia em caso de acidente de forma muito mais suave e eficiente.

Estão disponíveis dois motores, ambos a gasolina de 4 cilindros e configuração boxer longitudinal. Os dois dispõem de sistema Auto Stop Start, o que contribui para reduzir o consumo e as emissões. O primeiro é um 1.6 de 114 CV e o segundo um 2.0 de 156 CV. Ambos pesam cerca de 12 quilos menos do que os que equipavam o XV anterior, além de serem menos ruidosos e vibrarem menos. O 2.0 foi revisto em 80 por cento dos seus componentes e agora conta com injeção direta de combustível.
O novo XV oferecerá 5 versões com 4 níveis de acabamento: Sport, Sport Plus e Executive para o 1.6 e Sport Plus e Executive Plus para o 2.0. O acabamento Sport custa 21.900€ com uma campanha comercial já descontada de 1.400€ e inclui de série os seguintes elementos: sistema de assistência à condução EyeSight, Symmetrical AWD com X-Mode e controlo de descida, caixa automática Lineartronic, controlo dinâmico do veículo VDC, ar condicionado automático com filtro antipoeiras, 7 airbags incluindo o de joelho para o condutor, jantes de liga leve, Start&Stop, bancos dianteiros aquecidos, sistema de informação e entretenimento Subaru Starlink com ecrã LCD de 6,3 polegadas com 4 altifalantes, compatível com Apple Car Play e Android Auto e ligação Bluetooth, reconhecimento de voz Siri Eyes Free, controlo de cruzeiro adaptativo, travão de mão elétrico com assistência ao arranque em subida, volante multifunções com comandos de controlo de áudio, sensores de luzes e de chuva, Bluetooth, tomadas USB e auxiliar, computador de bordo e bancos traseiros rebatíveis 60:40.

O acabamento Sport Plus com motor 1.6 litros tem um custo de 23.900€, enquanto a mesma versão com o propulsor 2.0 custa 26.200€. Ambos acrescentam sistema de informação e entretenimento com ecrã central de 8 polegadas e equipamento de áudio com 6 altifalantes, jantes de 18 polegadas na versão com motor 2.0, câmara de visão traseira, faróis dianteiros e traseiros LED com função adaptativa nos dianteiros, luzes LED diurnas dianteiras, ar condicionado bizona, retrovisores elétricos rebatíveis, vidros traseiros escurecidos, barras de tejadilho, pedais de alumínio, volante e manete da caixa forrados em couro com costuras laranja, espelhos de cortesia para condutor e passageiro, apoio de braços traseiro com dois porta-copos, ar condicionado duplo com filtro antipoeiras com ajuste por voz, 4 portas USB e quadro multifunções superior.
O acabamento Executive está disponível apenas com o motor 1.6 por 24.900€ e incorpora sistema de deteção de veículo traseiro e ângulo morto SRVD, assistente de feixe de luz HBA, chave de acesso inteligente com botão de arranque e acesso através de código PIN.
Por sua vez, o acabamento topo de gama Executive Plus está disponível com o motor 2.0 e custa 28.200€. Inclui de série os seguintes elementos: teto de abrir elétrico, bancos de couro com costuras laranja e banco do condutor com ajuste elétrico em oito posições com memória, jantes de liga leve de 18 polegadas e caixa Lineartronic com patilhas no volante e 7 velocidades.
Comentarios cerrados


Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros
Ao volante do Leapmotor B03X, um urbano elétrico económico