Volkswagen a confirmé que la nouvelle Golf sera disponible en version break

La Volkswagen Golf de huitième génération est au coin de la rue, et la confirmation est arrivée que le nouveau modèle sera encore disponible en version break. Des rapports datant de 2018 indiquaient que Volkswagen abandonnerait les versions trois portes et break pour son nouveau modèle compact, mais une déclaration émise par le constructeur automobile concernant son usine de production de Wolfsburg indiquait que la version break, la Volkswagen Golf Variant, resterait disponible en Europe.

Plus précisément, la déclaration révèle que « toute la production de la Golf Variant sera transférée à l’usine principale ici à Wolfsburg ».

Volkswagen d’Amérique a récemment confirmé que la Volkswagen Golf Alltrack et la Volkswagen Golf SportWagen ne seront plus vendues localement au-delà de l’année modèle 2019, ce qui signifie que la variante break de la Volkswagen Golf Mk8 n’arrivera pas aux États-Unis et pourrait être un modèle exclusivement européen. Ce n’est pas une surprise, sachant que les SUV représentent désormais plus de 50 % des ventes de la marque allemande aux États-Unis.

Beaucoup s’attendaient à ce que Volkswagen présente la nouvelle Golf au Salon de l’automobile de Francfort, mais la décision a été prise de l’omettre afin que la nouvelle électrique, la Volkswagen ID.3, bénéficie de toute l’attention. La nouvelle Volkswagen Golf sera dévoilée lors d’un événement dédié en octobre, afin de garantir que la société atteigne son objectif de livrer les premières unités avant la fin de l’année.

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La nouvelle Volkswagen Golf Variant sera disponible en Europe

La Volkswagen Golf Mk8 ne risque pas d’être confondue avec un autre véhicule du marché, car elle aura un design très familier par rapport à la génération sortante. On trouvera des changements plus radicaux dans l’habitacle, avec un groupe d’instruments en grande partie numérique et un écran secondaire qui accueillera le système multimédia.

Outre les progrès en matière de mécaniques plus efficientes et durables, l’habitacle de la Volkswagen Golf de huitième génération évoluera en matière d’aide à la conduite. Bien que nous ne nous attendions pas encore à des niveaux de conduite autonome proches du niveau total, les assistants intervendront davantage pour améliorer le confort au volant et la sécurité des occupants et des personnes présentes autour de ces voitures, à mesure que les ADAS prendront le contrôle dans les situations à risque.

En ce qui concerne la connectivité et les fonctions liées aux services Internet, Volkswagen assure que le représentant populaire de la marque sera pleinement présent dans le monde numérique, en proposant des services et une assistance en ligne. Concernant sa commercialisation, il est évident qu’elle ne débutera pas avant 2020. Un modèle que nous espérons clé, comme il l’a été à l’échelle mondiale, et dont 35 millions d’unités ont été vendues en plus de 4 décennies d’existence. Comme nous l’indiquions, il n’existe pas encore de date officielle pour la présentation de la nouvelle Volkswagen Golf. Au début de cette année, il semblait que le Salon de l’automobile de Francfort pourrait être l’événement choisi, mais, compte tenu des informations officielles sur sa présentation, celle-ci aura lieu à l’automne.

Concernant sa commercialisation, il est évident qu’elle ne débutera pas avant 2020. Un modèle que nous espérons clé, comme il l’a été à l’échelle mondiale, et dont 35 millions d’unités ont été vendues en plus de 4 décennies d’existence.

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