Weinsberg Caralife : la nouvelle proposition camping-car de la société allemande

Les véhicules camping-car connaissent un moment très attractif. De plus en plus de fourgonnettes sont aménagées pour un usage pendant le temps libre, et c’est important. Les ateliers spécialisés dans la création de ces véhicules de loisirs se sont multipliés, et voici maintenant la dernière proposition de l’allemand Weinsberg, qui se situe en dessous de sa série précédente, le CaraBus. Celui-ci s’appelle CaraLife, et nous allons vous dire ce qu’il offre.

Cette transformation est plus simple que d’autres réalisées par la société, et il s’agit d’un camping-car très proche de ce qu’un particulier peut faire, avec des matériaux de qualité et une belle finition. Il repose sur un Fiat Ducato L4 H2, qui mesure 6,36 mètres de long, ce qui permet de disposer de suffisamment d’espace pour créer un bon véhicule aménagé.

Un bon équipement… sans salle de bain

Dans l’habitacle, nous trouvons un équipement assez complet, avec une grande cuisine en forme de L. Elle dispose d’un très grand espace de travail et comprend également un évier et une plaque avec deux feux. Le réfrigérateur est situé dans la partie inférieure et possède une capacité de 90 litres, avec un congélateur intégré.

La table à manger peut être escamotée et laisse la place à deux canapés. Le lit est surélevé, ce qui permet de disposer de davantage d’espace de rangement. Il y a également plusieurs placards dans la partie supérieure, ce qui permet de disposer d’une bonne surface de rangement. Cependant, cet aménagement présente deux inconvénients.

Le premier est qu’il n’y a pas de salle de bain traditionnelle. Cela signifie que l’on peut disposer de toilettes portables et d’une douche amovible, qui assurent le service nécessaire sans réduire l’espace intérieur, mais qui ne sont pas aussi confortables que des salles de bain traditionnelles. Un autre inconvénient est que la partie arrière n’est pas reliée à la zone de conduite, ce qui oblige à descendre du véhicule pour passer d’une zone à l’autre.

Quoi qu’il en soit, c’est un bon véhicule aménagé qui offre un très bon rapport qualité-prix. Il n’a pas de prix pour l’Espagne, mais en Allemagne, pays d’origine de la marque, il démarre à 59 990 euros, même si de nombreuses options peuvent faire grimper ce prix selon les goûts de l’acheteur.