Hyundai i10 N Line, gradski i sportski

Miguel Lorente 11 September 2019 3 min.

Najuzbudljivija i najsportskija verzija malog gradskog automobila predstavljena je na njemačkom sajmu pod nazivom Hyundai i10 N Line

.
Među segmentima, gradski automobili su jedni od onih koji su manje pogođeni modom SUV-ova, i iako se suočavaju s prijetnjom krosovera i SUV-ova segmenta A i B, uspijevaju izdržati pritisak i dobiti dodatne prednosti, osim oznake koja ih proglašava održivijima.

Takav je slučaj s Hyundai i10 N Line, predstavljenim kao jedna od novosti sajma u Frankfurtu. Automobil za grad koji omogućuje izlete u planine, gdje se može uživati u vijugavim cestama bez potrebe za nekoliko stotina konjskih snaga koje dolaze iz pretjerano snažnih motora.

Osnova je novi Hyundai i10, ulazni model u gradskoj ponudi ove korejske marke, koji ima male dimenzije: 3.675 metara dužine, 1.680 m širine i 1.483 visine. Osim toga, širina kotača povećana je za 40 mm u odnosu na prethodnu, drugu generaciju, dok je međuosovinski razmak fiksiran na 2.425 milimetara, što daje velikodušan razmak za tako kompaktan automobil.

Karoserija je, kao i na cijeloj ponudi, 20 mm bliže tlu.

Ovoj arhitekturi pridružuje se turbo trocilindrični benzinski motor 1.0 T-GDi, snage 100 CV i izvanredan obrtni moment od 172 Nm, koji se isključivo prenosi na prednje kotače preko ručnog mjenjača s 5 brzina. Kotači imaju naplatke promjera 16 inča i gume dimenzija 195/45, čime se vrlo pametno izbjegava trend ugradnje velikih naplataka i guma na automobilima skromnih mogućnosti.

Iako je rezultat automobil koji, za tržište na kojem je svako svakodnevno vozilo bez pretenzija prema sportskima, može ponuditi superiorne performanse, u ovom slučaju važniji su osjećaji i emocije koje vožnja izaziva nego sami podaci.

Stoga, ako uzmemo u obzir verziju 1.2 MPi od 935 kg u praznom stanju, Hyundai i10 N Line nudi omjer snage i mase blizu 1 CV po kilogramu.

Oprema Hyundai i10 N Line

Kao i ostali modeli koji uključuju estetski paket N Line, ovaj mali sportski automobil ima spomenute posebne naplatke te prednji branik s većim maglenkama i stražnji branik koji, osim što poboljšavaju izgled i držanje zahvaljujući crvenim detaljima, poboljšavaju i aerodinamiku.

Osim toga, karoserija je dostupna u paleti od šest boja, uz crnu metalik boju od stupova do krova.

U unutrašnjosti se ističe prisutnost slova N odjela za preinake i natjecanja, uz druge ekskluzivne elemente kao što su metalni pedali, gumb mjenjača i volan, svi sašiveni crvenim koncem. Crvena boja pojavljuje se i na otvorima ventilacije i klimatizacije.

No, bez sumnje, preoblikovana sjedala naglašavaju sportski karakter ovog automobila. Njihova obloga poboljšana je kako bi učinkovitije držala putnike na stražnjim sjedalima tijekom življe vožnje.