Hyundai i10 N Line، حضري ورياضي

تُقدَّم أكثر النسخ إثارة ورياضية من السيارة الحضرية الصغيرة في المعرض الألماني تحت اسم Hyundai i10 N Line

.
من بين القطاعات، هناك ما يتأثر أكثر من غيره بموضة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، وقطاع السيارات الحضرية من أكثرها؛ فعلى الرغم من التهديد الذي تشكله سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر في الفئتين A وB، فإنه قادر على مواجهة المنافسة وعلى تلقي الحوافز، بما يتجاوز وسم “الأكثر استدامة” الذي تحمله.

وهذا هو حال Hyundai i10 N Line التي قُدِّمت بوصفها إحدى الإصدارات الجديدة في معرض فرانكفورت. سيارة مدينة تتيح الرحلات إلى الجبال للاستمتاع بالطرق المتعرجة، دون الحاجة إلى عدة مئات من الأحصنة المتاحة من محركات مبالغ في قوتها.

يعتمد الأساس على Hyundai i10 الجديدة، وهي السيارة المدخلية ضمن مجموعة سيارات المدينة لدى الشركة الكورية، وتتميز بـ أبعاد مدمجة: طول 3675 مترًا، وعرض 1680 مم، وارتفاع 1483 مم. كما أن عرض المسار قد ازداد بمقدار 40 مم مقارنة بالجيل السابق، أي الجيل الثاني، ليصل إلى 2425 مم بين المحورين، وهو ما يمنح قاعدة عجلات واسعة لسيارة بهذا الحجم المدمج.

الهيكل، كما في كامل الفئة، أقرب إلى الأرض بمقدار 20 مم.

يُضاف إلى هذا التصميم محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات يعمل بالبنزين سعته 1.0 T-GDi، بقوة 100 حصان (CV) وعزم دوران لافت يبلغ 172 نيوتن متر، يُنقل حصريًا إلى ناقل حركة يدوي بخمس سرعات يوجه قدرته إلى عجلات المحور الأمامي. وتُركَّب على هذه العجلات جنوط قطرها 16 بوصة، مع إطارات بمقاس 195/45، متجنبةً بذكاء الاتجاه السائد نحو تركيب جنوط وإطارات كبيرة في سيارات ذات قدرات متواضعة.

والنتيجة سيارة، في سوق يعتمد فيه أي مركبة للاستخدام اليومي دون طموحات رياضية، قادرة على تقديم أداء يتفوق على المتوقع، لكن في هذه الحالة لا تكمن الأهمية في الأرقام بقدر ما تكمن في الأحاسيس والمشاعر التي تولدها أثناء القيادة.

لذلك، إذا أخذنا النسخة 1.2 MPi التي يبلغ وزنها 935 كجم دون حمولة، فإن Hyundai i10 N Line ستقدم نسبة قوة إلى وزن تقارب حصانًا واحدًا لكل كيلوغرام.

تجهيزات Hyundai i10 N Line

مثل بقية الطرازات التي تتضمن حزمة N Line التجميلية، تتميز هذه السيارة الرياضية الصغيرة بالجنوط المخصصة المذكورة، وبالصدامات الأمامية التي تضم مصابيح ضباب أكبر حجمًا، والخلفية التي لا تحسّن مظهرها وحضورها فحسب بفضل إدراج تفاصيل حمراء، بل تعزز أيضًا أداءها الديناميكي الهوائي.

كما يتوفر الهيكل بـ لوحة تضم ما يصل إلى 6 ألوان، مع استخدام اللون الأسود للمعدن من الأعمدة وصولًا إلى السقف.

في المقصورة، يبرز حرف N الخاص بقسم التطوير والمنافسة في عدة مواضع، إلى جانب عناصر حصرية مثل دواسات المعدن، وزر ناقل الحركة، وعجلة القيادة، وكلها مخيطة بغرز حمراء، وهو اللون ذاته الظاهر في فتحات التهوية ومكيف الهواء.

لكن، بلا شك، فإن المقاعد المعاد تصميمها هي ما يحدد الطابع الرياضي لهذه السيارة؛ إذ تم تحسين تغليفها لاحتواء الركاب في المقاعد الخلفية بفعالية أكبر عند القيادة بحماس أكثر.

سيارة يجب انتظارها

ورغم أن سعر Hyundai i10 N Line لم يُعلن بعد، فمن المعروف أن الوحدات الأولى ستصل في بداية صيف عام 2020.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكHyundai i104 نسخة · ابتداءً من 17,840 €