Hyundai i10 N Line, şehir içi ve sportif

Küçük şehir arabalarının en heyecan verici ve sportif versiyonu, Alman fuarında Hyundai i10 N Line

adıyla tanıtılıyor.
SUV modasından en çok etkilenen segmentlerden biri olsa da, şehir arabaları A ve B segmentindeki crossover ve SUV tehdidine rağmen ayakta kalmayı başarıyor ve daha sürdürülebilir olduğunu belirten bir etiketin ötesinde cazip özellikler kazanıyor.

Nitekim Hyundai i10 N Line de, Frankfurt Otomobil Fuarı’nın yeniliklerinden biri olarak sunuldu. Yüzlerce beygir gücüne ihtiyaç duymadan, aşırı güçlendirilmiş motorlarla değil, kıvrımlı yollarda keyif almayı vadeden, dağa çıkan kaçamaklara da uygun bir şehir arabası.

Temeli yeni Hyundai i10 oluşturuyor. Koreli markanın şehir otomobili gamının giriş modeli olan bu araç, küçük boyutlarıyla§h12± dikkat çekiyor: 3.675 metre uzunluk, 1.680 m genişlik ve 1.483 m yükseklik. Ayrıca bir önceki nesle göre iz genişliği 40 mm artarak 2.425 milimetrede sabitlendi; bu da bu kadar kompakt bir araç için cömert bir aks mesafesi anlamına geliyor.

Gövde, tüm gamada olduğu gibi yerden 20 mm daha alçakta.

Bu mimariye, 100 CV güç üreten ve 172 Nm’lik etkileyici bir tork sunan 1.0 T-GDi üç silindirli turbo benzinli motor ekleniyor. Güç, ön aksa aktarılan 5 ileri manuel şanzımana iletiliyor. Tekerlekler 16 inç jantlara sahip ve 195/45 ölçülü lastiklerle donatılmış; böylece bu kadar mütevazı kapasiteli araçlarda sıkça görülen büyük jant ve lastik modasından da isabetli şekilde uzak duruyor.

Sonuç olarak, sıradan kullanım için tasarlanmış ve spor araç iddiası taşımayan bir pazarda üstün performans sunabilen§h17± bir araç ortaya çıkıyor. Bu durumda asıl önemli olan rakamlardan çok, sürüşün yarattığı hislerdir.

Nitekim 935 kg boş ağırlığa sahip 1.2 MPi versiyonunu ele alırsak, Hyundai i10 N Line, kilogram başına yaklaşık 1 CV olan güç/ağırlık oranıyla§h20 öne çıkıyor.

Hyundai i10 N Line’ın donanımı

N Line estetik paketi içeren diğer modellerde olduğu gibi, bu küçük spor araç da özel jantlara, daha büyük sis farları içeren ön tampona ve kırmızı detaylarla hem görünümünü ve duruşunu güçlendiren, hem de aerodinamik etkisini iyileştiren arka tampona sahip.

Ayrıca gövde, direklerden tavana kadar metal siyahın kullanıldığı 6 renge kadar çıkan bir renk paletiyle§h26 sunuluyor.

İç mekânda, performans ve yarış departmanının N harfi, metal pedallar, vites topuzu ve direksiyon gibi özel elemanlarla§h28 öne çıkıyor. Tüm bunlar kırmızı dikişlerle işlenmiş. Aynı kırmızı renk, havalandırma çıkışlarında ve klima kontrollerinde de görülüyor.

Ancak bu aracın sportif karakterini asıl belirleyen, yeniden tasarlanmış koltuklar. Daha dinamik bir sürüşte arka koltuktaki yolcuları daha etkili biçimde sarmalayacak şekilde iyileştirildiler.

Beklemeye değecek bir araç

Hyundai i10 N Line’ın fiyatı henüz açıklanmadı; ancak ilk birimlerin 2020 yazının başında gelecekleri biliniyor.

 

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackHyundai i104 versiyon · 17.840 €'den başlayan fiyatlarla