Kina već ima svoj superautomobil koji je ravan najboljima, a zove se Jiyue Robo X

Na događaju održanom na Sajmu automobila u Guangzhouu 2024., kineski proizvođač električnih vozila Jiyue pokazao je svijetu jedan od najspektakularnijih superautomobila koje smo vidjeli u dugo vremena. Riječ je o Robo X, vozilu koje nikoga ne ostavlja ravnodušnim, kako zbog svog avangardnog dizajna tako i zbog napredne tehnologije inteligentne vožnje koju integrira.

Tehničke specifikacije koje je Jiyue otkrio tijekom događaja smještaju Robo X uz bok najboljima u njegovom segmentu i jasno pokazuju da se kineski proizvođači više ne zadovoljavaju samo prodajom vozila za široku publiku.

Prema riječima proizvođača, Robo X je električni dvosjed dizajniran da nudi optimalnu kombinaciju brzine, autonomije i vrhunske tehnologije. S autonomijom do 650 kilometara po punjenju, koja je vjerojatno procijenjena prema pretjerano velikodušnom kineskom homologacijskom ciklusu CLTC, ovo čudovište na stazi obećava i da će moći ubrzati do 100 km/h iz mirovanja za manje od dvije sekunde.

Što se tiče dimenzija, nije baš malen. Jiyue tvrdi da mjeri 4,65 metara u dužinu, 2 metra u širinu i 1,19 metara u visinu, te da na vagi pokazuje 1.850 kilograma. Prilično skromna masa s obzirom na dimenzije, koja je bila moguća samo zahvaljujući monokok strukturi od ugljičnih vlakana i visokootporne aluminijske legure (5052).

Umjetna inteligencija stiže u superautomobile

Robo X se, međutim, ne ističe samo specifikacijama i visokim performansama na stazi, već i tehnološkom razinom koju postiže. Umjetna inteligencija igra temeljnu ulogu u ovom superautomobilu, koji ima virtualnog glasovnog asistenta s kojim vozač može stalno komunicirati u stvarnom vremenu. Zove se Simo i sposoban je pružati ključne podatke o vozilu, kao što su moment motora, dinamika šasije ili stanje toplinskog upravljanja, među ostalim.

Jiyue je već otvorio rezervacije za Robo X. Zainteresirani kineski kupci mogu osigurati da budu među prvima koji će sjesti za volan ovog superautomobila, uz plaćanje 49.999 juana na ime rezervacijske naknade, otprilike 6.500 eura, dok čekaju saznanje o konačnoj cijeni vozila kada se pusti u prodaju 2027. godine.

Razvoj Robo X rezultat je suradnje između Baidua, matične tvrtke Jiyuea, i kineskog automobilskog proizvođača Geely. Suradnja između ove dvije tvrtke potaknula je nekoliko inicijativa u području električnih vozila, uključujući stvaranje zastavne marke JIDU. Godine 2022. JIDU je prikupio 300 milijuna dolara početnog kapitala i još 400 milijuna u krugu financiranja Serije A. Kasnije je marka evoluirala u Jiyue, koji je u rujnu predstavio model JiYue 07, inspiriran konceptom ROBO-02 tvrtke JIDU.