A China já tem o seu próprio superdesportivo à altura dos melhores, e chama-se Jiyue Robo X

Num evento realizado no Salão Automóvel de Guangzhou 2024, o fabricante chinês de veículos elétricos Jiyue apresentou ao mundo um dos superdesportivos mais espetaculares que vimos em muito tempo. Trata-se do Robo X, um veículo que não deixa ninguém indiferente, tanto pelo seu design vanguardista como pela avançada tecnologia de condução inteligente que integra.

As especificações técnicas reveladas pela Jiyue durante o evento colocam o Robo X à altura dos melhores do seu segmento, e deixam muito claro que os fabricantes chineses já não se contentam em comercializar apenas veículos para o grande público.

Segundo explica o fabricante, o Robo X é um biplaza elétrico concebido para oferecer uma combinação ótima de velocidade, autonomia e tecnologia de ponta. Com uma autonomia de até 650 quilómetros por carga, que imaginamos ter sido estimada segundo o excessivamente generoso ciclo de homologação chinês CLTC, este monstro em pista promete ainda ser capaz de atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em menos de dois segundos.

No que respeita às dimensões, não é precisamente pequeno. A Jiyue afirma que mede 4,65 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,19 metros de altura, pesando 1.850 quilogramas na balança. Um peso bastante contido, tendo em conta as suas dimensões, que só foi possível alcançar graças ao uso de uma estrutura monocasco de fibra de carbono e liga de alumínio de alta resistência (5052).

A Inteligência Artificial chega aos superdesportivos

O Robo X não se destaca, contudo, apenas pelas suas especificações e pelo elevado desempenho em pista, mas também pelo nível tecnológico que atinge. A Inteligência Artificial desempenha um papel fundamental neste superdesportivo, que dispõe de um assistente de voz virtual com o qual o condutor pode interagir de forma constante e em tempo real. Chama-se Simo e é capaz de fornecer dados-chave sobre o veículo, como o binário do motor, a dinâmica do chassis ou o estado da gestão térmica, entre outros.

A Jiyue já abriu as reservas do Robo X. Os clientes chineses interessados podem garantir ser dos primeiros a sentar-se ao volante deste superdesportivo, mediante o pagamento de 49.999 yuans a título de sinal de reserva, cerca de 6.500 euros, à espera de conhecer o preço final do veículo quando for colocado à venda em 2027.

O desenvolvimento do Robo X é o resultado da parceria entre a Baidu, empresa-mãe da Jiyue, e o fabricante automóvel, também chinês, Geely. A colaboração entre as duas empresas impulsionou várias iniciativas no âmbito dos veículos elétricos, incluindo a criação da marca-bandeira JIDU. Em 2022, a JIDU angariou 300 milhões de dólares em capital inicial e outros 400 milhões numa ronda de financiamento Série A. Posteriormente, a marca evoluiu para Jiyue, que apresentou em setembro o modelo JiYue 07, inspirado no conceito ROBO-02 da JIDU.