Model Renault Master predstavlja upečatljiv dizajn, nove dizelske, električne i... vodikove motore!

Prije nekoliko dana Renault je potvrdio da će se ovog tjedna novi Master predstaviti na velikom štandu francuskog brenda na sajmu Solutrans, i evo ga konačno: komercijalni kombi s više od 40 godina povijesti, čija je proizvodnja započela 1980. godine i koji je bez sumnje postigao veliki uspjeh za brend u više od 50 zemalja u kojima se prodaje, s prodajom koja već premašuje tri milijuna jedinica.

Četvrta generacija modela Renault Master predstavlja se s upečatljivim, impozantnim i istovremeno elegantnim dizajnom temeljenim na konceptu „Aerovan”, što zapravo znači da se velik dio napora usmjerio na to da vozilo ovih dimenzija bude što učinkovitije aerodinamički, što je posebno korisno za električne verzije, a doista su u tome uspjeli… smanjivši koeficijent otpora zraka za više od 20%, čime su se postavili kao neosporni lider među konkurentima.

Estetski, osjećaj impozantnog i robusnog vozila najprije se izražava kroz prednju stranu, na kojoj se nalazi novi identitet brenda, odnosno obnovljeni logotip, koji ujedno služi kao polazna točka za kromiranu liniju koja dijeli veliku prednju rešetku s okomitim letvama. Rešetku pod kojom se nalaze LED svjetla s novim svjetlosnim potpisom u obliku slova „C”, a ovisno o verziji, neki će elementi biti crni ili u boji karoserije, za koju možemo birati između 7 boja i više od 300 posebnih nijansi. Na stražnjoj strani ističu se nova vertikalno postavljena svjetla koja, poput prednjih, imaju novi dizajn.

Kao što se i očekuje, interijer novog modela Renault Master također je nov i ima dizajn u obliku slova „S”, čime se postiže usmjeravanje glavnih instrumenata prema vozaču i povećanje prostora u samoj kabini. Renault tvrdi da su kvaliteta i prilagodba materijala poboljšani, a neki su elementi preuzeti iz game osobnih automobila, poput multifunkcijskog volana koji se, usput rečeno, može podešavati i po visini i po dubini, a u automatskim verzijama imat će i ručicu mjenjača.

Vozilo ovih karakteristika zahtijeva brojne prostore za odlaganje, a novi Master ističe se time što nudi čak 135 litara prostora u kabini, što predstavlja 25% više u odnosu na prethodnu generaciju, a istodobno ga možemo pretvoriti u pokretni ured zahvaljujući rješenjima poput stola koji se može formirati pomoću središnjeg sjedala. Što se tehnologije tiče, Renault za sada nije potvrdio sve što će imati, ali jest da će standardno imati 10-inčni dodirni zaslon kompatibilan s Apple CarPlayem i Android Autom, USB-C priključke, multimedijski sustav OpenR Link s integriranim Googleom, navigaciju s Google Mapsom i čak 20 sustava za pomoć pri vožnji.

Kad je riječ o mehanici, novi Renault Master ne odustaje od toplinskih motora, a birat ćemo između četiri snage za motorizaciju Blue dCi, i to 105, 130, 150 i 170 KS. Potrošnja je smanjena za prosječno 1,5 l/100 km, dok su emisije smanjene za 39 g/km, što mu omogućuje da ostane ispod 200 g/km. Prijenos snage odvija se putem šesterostupanjskog ručnog mjenjača ili, opcionalno, nove automatske devetostupanjske transmisije s hidrodinamičkim pretvaračem momenta.

Onima koji se odluče za električnu verziju, novi Renault Master i dalje će imati takozvane E-Tech verzije, potpuno električne, s snagom po izboru od 96 ili 105 kW, obje razvijaju obrtni moment od 300 Nm, a baterije mogu biti kapaciteta 40 kWh (za doseg od 180 km) ili 87 kWh (za doseg koji iznosi približno 410 km). Osim toga, valja istaknuti da, iako Renault još ne nudi konkretne podatke, brend je potvrdio da će kasnije biti ponuđena verzija na vodikov pogon.

Naposljetku, još jedan podatak koji će zanimati profesionalce jest da će se, bez obzira na motorizaciju, novi Renault Master nuditi u čak 20 različitih karoserijskih varijanti kako bi zadovoljio sve vrste potreba, s nosivošću od 11 do 22 m3, širinom ulaza za bočna klizna vrata koja se povećava za 40 mm i duljinom tovarnog prostora koja se također povećava za 100 mm. Na kraju, iz same tvornice nudi se čak 20 preinaka (kiper-prikolice, produljene kabine, veliki volumeni…), čime se skraćuju rokovi isporuke.

Novi Renault Master počet će se prodavati u prvoj polovici 2024., tako da ćemo uskoro saznati njegovu konkretnu opremu za naše tržište kao i cijene.