Najniža brzina: ovo su ograničenja brzine na svakoj cesti
Iako svi razmišljamo o kaznama zbog prekoračenja najveće dopuštene brzine na nekoj cesti, kaznu možemo dobiti i zbog vožnje ispod najniže dopuštene brzine.

Svi jasno znamo kojom najvećom brzinom smijemo voziti na svakoj vrsti ceste u cestovnoj mreži. Ako nam to nije jasno, na svakoj vrsti ceste postoji mnogo prometnih znakova koji to označavaju i podsjećaju nas. A znamo da ćemo, ako prekoračimo tu najveću brzinu, morati snositi novčanu kaznu, a u nekim slučajevima i oduzimanje bodova s vozačke dozvole.
No ono što mnogi ne znaju jest da postoje i ograničenja najniže brzine. Brzina kojom se smatra da se vozi tako da može biti opasno i ugroziti ostale sudionike u prometu. Ako se vozi sporije nego što je razumno, može se dobiti kazna, pa to također treba uzeti u obzir.

Najniže brzine na različitim cestama
Najniža brzina kojom se smije voziti na svakoj vrsti ceste povezana je s njezinom najvećom brzinom. Vožnja brzinom od 40 km/h na autocesti ili brzoj cesti, gdje je najveća brzina određena na 120 km/h, može predstavljati ozbiljan rizik za sva vozila koja njome prometuju.
Kao opće pravilo određeno je da je najniža brzina kojom se smije voziti na svakoj cesti polovica najveće brzine. To ne znači da se ne smije voziti manjom brzinom, ali samo ako to opravdavaju uvjeti u prometu. Dakle, na autocesti ili brzoj cesti, gdje je najveća brzina 120 km/h, ne smije se voziti ispod 60 km/h.
Zbog toga su sva vozila koja ne postignu tu brzinu zabranjena na tim cestama. Na konvencionalnim cestama s ograničenjem brzine od 90 km/h najniža brzina iznosi 45 km/h. Naravno, ima situacija u kojima se ni tom brzinom ne može voziti, pa je dopušteno to činiti ako postoji opravdan razlog.
Što se tiče kazni, ako policajci smatraju da za vožnju ispod najnižih brzina na pojedinoj cesti nema opravdanja, one mogu iznositi 200 eura. Međutim, u tom slučaju neće biti oduzimanja bodova s vozačke dozvole.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura