Minimálna rýchlosť: toto sú rýchlostné limity na každej ceste
Hoci všetci myslíme na pokuty za prekročenie maximálnej rýchlosti na ceste, môžeme dostať pokutu aj za jazdu pod minimálnou rýchlosťou.

Všetci dobre vieme, aká je maximálna rýchlosť, ktorou môžeme jazdiť na každom type cesty v cestnej sieti. Ak si nie sme istí, na každej z nich nám to ukazuje veľa dopravných značiek, ktoré nám to pripomínajú. A vieme, že ak túto maximálnu rýchlosť prekročíme, budeme čeliť finančnej pokute a v niektorých prípadoch aj odobratiu bodov z vodičského preukazu.
Málokto však vie, že existujú aj limity minimálnej rýchlosti. Ide o rýchlosť, pri ktorej sa jazda považuje za takú, ktorá môže byť nebezpečná a ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky. Ak jazdíte nižšou rýchlosťou, než je primerané, môžete dostať pokutu, preto to treba mať tiež na pamäti.

Minimálne rýchlosti na jednotlivých cestách
Minimálna rýchlosť, ktorou sa môže jazdiť na každom type cesty, súvisí s jej maximálnou rýchlosťou. Jazda rýchlosťou 40 km/h na diaľnici alebo rýchlostnej ceste, kde je maximálna rýchlosť stanovená na 120 km/h, môže predstavovať vážne riziko pre všetky vozidlá, ktoré po nej jazdia.
Všeobecne platí, že minimálna rýchlosť, ktorou sa môže jazdiť po každej ceste, je polovica maximálnej rýchlosti. To neznamená, že nemožno jazdiť nižšou rýchlosťou, ale len vtedy, ak to odôvodňujú dopravné podmienky. Napríklad na diaľnici alebo rýchlostnej ceste s maximálnou rýchlosťou 120 km/h sa nesmie jazdiť pod 60 km/h.
To znamená, že všetky vozidlá, ktoré nedosiahnu túto rýchlosť, nesmú na týchto cestách jazdiť. Na bežných cestách s rýchlostným limitom 90 km/h je minimálna rýchlosť 45 km/h. Samozrejme, existujú situácie, v ktorých sa nedá jazdiť ani touto rýchlosťou, a preto je povolené jazdiť nižšie, ak na to existuje odôvodnenie.
Pokiaľ ide o pokuty, ak policajti usúdia, že neexistuje odôvodnenie pre jazdu pod minimálnou rýchlosťou danej cesty, tieto môžu dosiahnuť 200 eur. V takom prípade však nedôjde k odobratiu bodov z vodičského preukazu.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nový Lexus ES: luxus rastie a stáva sa elektrickým
Prvý kontakt s Sandero Hybrid 155 od Dacie: výkon a efektívnosť od 19 890 eur