Sljedeći Volkswagen Golf GTi mogao bi imati više snage nego što mislimo

Javier López    @jlopezbryan96    10 January 2020     3 min.
Sljedeći Volkswagen Golf GTi mogao bi imati više snage nego što mislimo

Volkswagen nastavlja raditi na razvoju sljedećeg Golf GTi-ja, varijante koja bi mogla koristiti hibridni motor 2.0 TSI sposoban proizvesti oko 280 KS

The New Volkswagen Golf R Line

Osma generacija Volkswagen Golfa izazvala je veliko zanimanje kada je riječ o njezinim budućim sportskim varijantama. Kao što nalaže tradicija, i ova generacija najomiljenijeg sina iz Wolfsburga imat će verzije GTi i R. Mnogi su već pokazali nestrpljenje i želju da upoznaju Golf GTi MK8 kroz različite renderove, no za sada Volkswagen održava zaglušujuću šutnju o ovoj ikoničnoj varijanti. Nije isključeno da je danas naš sretan dan, jer nekoliko glasina sugerira da bi Golf 8 GTi Volkswagen mogao biti snažniji nego što mislimo.

Godine 1978. njemački proizvođač obilježio je prekretnicu prvim Golf GTi-jem, modelom koji se može smatrati ocem sportskih kompakata. Njegovo naslijeđe prenosilo se s generacije na generaciju i, iako je imao svojih uspona i padova, uvijek će ostati jedno od najikoničnijih vozila svih vremena.

Sada, kada je osma generacija već na tržištu, Volkswagen se priprema za zahtjevan zadatak stvaranja Golf GTi-ja koji neće biti dorastao samo očekivanjima, nego i svojim prethodnicima. S tim ciljem inženjeri njemačke marke trebaju dva ključna sastojka: sportsku estetiku i mehaniku sposobnu nadmašiti prethodne generacije i staviti pod pritisak svoje glavne konkurente.

Volkswagen Golf Gti 8 1

Što se tiče dizajna, možemo očekivati već prepoznatljivu crvenu traku koja dominira prednjim dijelom uz agresivniji splitter i još izraženije otvore za zrak. Stražnji dio krasit će mali spojler i difuzor koji će sadržavati dva bočna ispušna izlaza zadužena za prenošenje njegova zvučnog ugođaja.

No njegov motor bit će pravi protagonist, jer sve upućuje na to da bi sljedeći Golf GTi mogao imati oko 300 KS. Trenutačno je najsnažnija varijanta TCR s 290 KS, no sve bi se moglo promijeniti zahvaljujući turbo-kompresorskom motoru s četiri cilindra koji bi, uz pomoć drugog električnog motora, mogao generirati procijenjenu snagu od 280 KS kako bi ostavio prostora za radikalnije buduće verzije poput već spomenute TCR.

Ako se to potvrdi, bili bismo pred jednim od najradikalnijih i najsnažnijih Golf GTi-jeva u povijesti, što nam daje naslutiti da će sljedeći Golf R biti još sportskiji i žešći. Za sada nisu poznati datumi predstavljanja, ali nadamo se da će iz Wolfsburga iskoristiti svoj nastup na Ženevskom salonu automobila kako bi ponudili neku najavu.

Tehnička kartica ovog automobila


Deja un comentario