A Yandex a Sonata 2020-as modellt teljesen önvezetővé alakítja

Múlt márciusban Hyundai együttműködési memorandumot írt alá az orosz Yandex technológiai vállalattal, hogy közösen fejlesszenek 4-es és 5-ös szintű önvezető autókat. Ezek a önvezetési szintek a legfejlettebbek, mivel emberi beavatkozás nélkül működnének. Úgy tűnik, a két cég azonnal munkához látott, hiszen a Yandex közzétett egy videót a Hyundai Sonata 2o2o prototípusának önellenőrző teszteléséről a szabadtéri laboratóriumában.

A együttműködés kezdeti célja egy önvezető prototípus építése volt a Hyundai vagy Kia modell alapján, és ahogy látható, ez sikerült is.

A Yandex szerint az új Hyundai Sonata 2020 azért lett kiválasztva, mert platformja lehetővé teszi a technológia és az önvezetési hardver egyszerű integrálását minimális módosítások mellett. Az orosz csapat 2019 május végén kapta meg az első Hyundai Sonata egységet, és a Hyundai Mobis mérnökeivel közösen kezdte meg a prototípus munkálatait.

A kezdeti teszteket a Yandex zárt tesztpályáin végezték, ahol a önvezető Sonata 24/7-ben, teljesen önvezető üzemmódban közlekedett. Jelenleg a Hyundai Sonata önvezető különböző időjárási körülmények között és szimulált forgalmi helyzetekben, más önvezető autókkal együtt a pályán van tesztelés alatt.

https://www.youtube.com/watch?v=kKME6hRVxIY

Hyundai Sonata önvezető, a Yandex alkotása

A terv szerint „hamarosan” megkezdik a jármű tesztelését Moszkva utcáin. A Hyundai Sonata 2020 a Yandex önvezető flottájának részét fogja képezni, amely az év végére várhatóan 100 járművet ér el. A Hyundai Mobis-szal kötött partnerségnek köszönhetően a jövőben további Hyundai és Kia önvezető modellek is csatlakoznak majd a flottához.

„A Hyundai Mobis-szal való együttműködésünk terjeszkedési stratégiánk fontos eleme, és az új Hyundai Sonata csak a kezdet” – biztosított a Yandex. A Hyundai Mobis-szal és más autóipari szereplőkkel való együttműködés révén a vállalat hosszú távú célja „egy készen használható önvezetési megoldás” létrehozása, amely az autóipari platformok széles körére alkalmazható.

Nagyjából ezt csinálja a Waymo is az önvezetéssel, és érdemes megjegyezni, hogy a Yandex Oroszország „Google-je”. A cég önvezető autó programja 2017-ben indult azzal a céllal, hogy „valódi 5-ös szintű önvezető autókat hozzanak létre, vagyis olyan járműveket, amelyek egyetlen vezetési helyzetben sem igényelnek sofőri beavatkozást”. Most, a harmadik évében az önvezetési csapat közelít a cél eléréséhez. „Augusztusban sikeresen elindítottuk a robotaxi szolgáltatást, kiterjesztettük a tesztelést Izraelre, és egyik sofőr nélküli autónkat nyilvános utakon mutattuk be a CES 2019 alatt. Ahogy haladunk a fejlett önvezető autók fejlesztése felé, örömmel jelentjük be első autóipari együttműködésünket.”

A Hyundai Mobis-szal kötött megállapodás hitelességét növelő hatás mellett a Yandex már beszállt a terület vezető szereplőivel folytatott versenybe is. Így azok, akik tisztességes ajánlatot keresnek (Uber és Apple), most talán nyitottabbak lesznek arra, hogy túllássanak a Yandex orosz gyökerein. A Yandex önvezetése megérkezett.