Az Ford Fiesta eddiginél is környezetbarátabb lesz egy új LPG-s változattal
Az Ford éppen most jelentette be a benzines és LPG-s Fiesta érkezését, egy olyan gázét, amely növelheti az összes hatótávolságot és csökkentheti a CO2-kibocsátást.

A mai autóipar egyre több, a hagyományos üzemanyagokat váltó, nagyon vonzó alternatívát kínál, amelyek hozzájárulhatnak ahhoz, hogy a magas szennyezettségi szint csökkenni kezdjen. Az Ford, amely már bizonyította, hogy modelljei kínálatában is képes ilyen életben tartó üzemanyagokra támaszkodni, tovább ment a Fiesta esetében. Bár az amerikai kisautó már kapható erősebb változatokban is, a jelzett gyár mérnökei egészen ellentétes lehetőséget vezettek be , és ez az LPG-t használja.
Ez a rövidítés a cseppfolyósított kőolajgázt jelöli, amely az egész világon az egyik leggyakrabban használt alternatív üzemanyag. A hibrid járművekkel ellentétben azok, amelyek belsejükben benzint és LPG-t is tudnak tárolni, bifuel autók besorolást kapnak, és ilyen az új változatnak köszönhetően az utolsó Ford Fiesta is.
Az Ford kisautója azonban nem csupán ezzel az új megoldással tűnik ki, hanem az LPG jelenlétéből fakadó előnyökkel is. Az első ezek közül az ECO címke, amely vágyott megkülönböztető jel, és lehetővé teszi tulajdonosainak, hogy a nagyvárosok szívébe is behajtsanak. Az igazi előny azonban, amely függetlenül attól nyújt majd előnyt, hogy Barcelonában vagy Madridban élünk-e , a teljes hatótávolság.

Az Ford ugyanis azt állítja, hogy kizárólag LPG-vel 400 kilométert tehetünk meg a Fiesta-val. Ha ehhez hozzáadjuk a benzin jelenlétét, 1000 kilométeresnél nagyobb hatótávolságot érhetünk el, ami nemcsak a városi útjaink megtételét teszi lehetővé benzinkút felkeresése nélkül, hanem hosszú utak megtételét is kizárólag LPG-vel.
Azon túl, hogy ez a gáz 50%-kal olcsóbb a benzinnél, jelenlétével a CO2-kibocsátás 12%-kal alacsonyabb. Kétségtelenül ez a kombináció nagyon vonzó, és ahhoz, hogy élvezhessük, meg kell szereznünk az 1.1 PFi motorral felszerelt Ford Fiesta-t, amely 75 LE teljesítményre képes , és amelyet a Trend és az ST-Line felszereltséggel is párosíthatunk, hogy még pikánsabb legyen a recept.

Egyelőre az amerikai gyár nem beszélt az árakról ehhez a Fiesta-változathoz, de hamarosan bejelentik majd őket. Ezzel együtt tanúi lehetünk annak, ahogy az Ford egyre intenzívebben lép be egy nagy keresletű szektorba, amelyet hamarosan a márka első 100%-ban elektromos járművének megjelenése elégít ki.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól