Az új Mercedes-Benz GLA itt van, még több erővel és technológiával, mint valaha, akár 306 LE-s motorokkal

A Mercedes-Benz már egy teaserrel előrevetítette a sikeres GLA második generációjának érkezését, és mint ahogy az ígéret kötelez, itt van a német márka legújabb SUV-ja, amely lezárja kompakt családjának frissítéseit. Megújult külsejének és gazdag technológiai arzenáljának köszönhetően az új GLA mérföldkő lesz a városi SUV-szegmensben, ezt pedig az a új formanyelv is lehetővé teszi, amely az legújabb Clase A, CLA, Clase B és GLB modelleket is életre hívta.

Bár a Mercedes-Benz tervezői más modellek kialakításánál is hasonló mintákat követtek az új GLA megalkotásakor, nagy adag személyiséget találunk benne. Ez a külsőn is tükröződik, ahol jelentős javulást és fejlődést látunk az első generációhoz képest.

Több izom a Mercedes GLA-nak

Először is fontos megjegyezni, hogy az új GLA rövidebb, szélesebb és magasabb, mint az előző generáció: 4,41 méter hosszú, 1,83 méter széles és 1,61 méter magas. Ezeket az adatokat frissebb és modernebb esztétika egészíti ki, amit már az elülső részen is érzékelünk.

Az elülső rész erőteljes: egy impozáns lökhárító nemcsak sportos karaktert mutat, hanem stabilabb terepjáró-képességet is sugall. A hűtőrácsot a Mercedes jellegzetes csillaga uralja, a két fényszóró pedig új vonalvezetést és LED-technológiát kapott. Ugyanez a hatás érzékelhető hátul is, ahol két hosszúkás, vékony hátsó lámpa ad modern megjelenést, a dupla kipufogó-kivezetéssel együtt, egy darabosabb lökhárító pedig továbbra is elárulja a GLA SUV DNS-ét.

Az új GLA utastere a többi modellnél már ismert technológiára épül. A Mercedes-Benz MBUX rendszerének köszönhetően, amelyet két, a kiviteltől függően 7 és 10,25 hüvelyk közötti képernyő képvisel, használhatjuk a személyi asszisztenst, amely a “Szia, Mercedes!” köszöntésre reagál, valamint számos más funkciót, például a hangulatvilágítás kezelését vagy a különböző vezetéstámogató rendszereket.

Egyelőre két motorral érhető el

Bár azt jósoltuk, hogy az új Mercedes GLA motorok széles választékával érkezik, az eredmény más lett. Egyelőre a márka legszerényebb SUV-ját kizárólag két motorváltozat hajtja: a GLA 200 és a erősebb 35 AMG.

Az első egy turbófeltöltős, négyhengeres motort rejt, amely 163 LE-t és 250 Nm nyomatékot ad le. A Mercedes-AMG GLA 35 ezeket az értékeket 306 LE-re és 400 Nm nyomatékra emeli. Csak idő kérdése, hogy több benzines és néhány dízel változat is csatlakozzon a GLA kínálatához, valamint egy plug-in hibrid, és a legradikálisabb, a 45-ös sportváltozat.

Az új GLA árairól még korai beszélni, de a Mercedes-Benz megerősítette, hogy 2020 tavaszán érkezik az európai márkakereskedésekbe. Ezzel a csillagos márka lezárja kompakt járműkínálatának megújítását, amely előre mutatja, milyen lépéseket követnek majd nagyobb testvérmodelljei is.