Con esta estrategia Changan aspira a ganar cuota de mercado en Europa, aprovechando el tirón que están teniendo los vehículos de marcas chinas en el continente.
Dicen que la perfección no existe… pero algunos no dejan de intentarlo. En 2017, Tesla rompió esquemas con el Model 3. Era rápido, eficiente y más accesible que cualquier otro eléctrico de su marca. Ahora, siete años después, llega su evolución más refinada. Más silencioso. Más cómodo. Más eficiente. Este es el nuevo Tesla Model […]
KIA revive el espíritu del Stinger con la publicación de un vídeo en el que se muestra un prototipo que apunta a convertirse en su heredero natural.
El KIA EV2 llegará este próximo año para pelear en uno de los segmentos más competidos del mercado europeo, ofreciendo unas especificaciones superiores a las de sus rivales, aunque a un precio probablemente algo más alto.
En Noruega, todo aquel que decide comprar un vehículo que no sea eléctrico es considerado ya un tipo raro. Una situación que sigue llamando la atención de los conductores del resto del continente.
La posición de Bruselas no supondría, sin embargo, un cambio de rumbo radical respecto de lo que ha venido manteniendo hasta ahora, sino simplemente una cierta flexibilización que abriría la puerta a los combustibles sintéticos.
El Lamborghini Urus SE se ha pasado por los garajes de Novitec para recibir la nueva versión del kit “Esteso” para este híbrido enchufable de altos vuelos
Zeekr aspira a consolidarse como la principal alternativa premium china en uno de los mercados más exigentes y electrificados de Europa.
Tras el éxito en Europa de marcas reconocidas del grupo como Polestar o Volvo, Geely quiere ahora ganar peso en el continente con su marca principal.
Tras el fracaso del FIAT 500e a la marca italiana no le ha quedado otra que recular y ofrecer una opción alternativa, el 500 Hybrid, que ya está a la venta
A(z) Kia 10 modellből, 50 változatból és 400 lehetséges kombinációból álló elektromos kínálatot kínál 
A 2027-es európai Év Autója (COTY) hét döntőse kizárólag elektromos. 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta