Volkswagen Virtus, egy szedán, amelyet csak Dél-Amerikában fogsz megtalálni

Sok márka arra összpontosít, hogy olyan konkrét modelleket hozzon létre, amelyeket egy adott régióra terveznek, és amelyek megfelelnek az adott piacok potenciális vevőinek elvárásainak. Ennek a stratégiának sok konkrét példája van, például a kínai piacon és a dél-amerikai országokban, amelyek eltérő igényekkel rendelkeznek. Volkswagen éppen most jelentette be a Virtus bemutatását, egy kis méretű szedánt, amely a Polo egyfajta változata, más elemekkel, amelyek új megjelenést kölcsönöznek neki.

Esztétikailag az elülső rész a Polo-ra emlékeztet, míg a hátsó oldal a Jetta-t idézi, kissé eltérő stílusban. Ez a dizájn nem jut el a nemzetközi piacra, hanem olyan országokra korlátozódik, mint Brazília, ahol először bemutatták. A piacon természetes ellenfelei olyan modellek lesznek, mint a Honda City, a Toyota Yaris Sedan, a Fiat Cronos és a Chevrolet Prisma, más olyan modellek, amelyeket az utcáinkon nem látunk.

Ennek a modellnek az alapja ugyanaz, mint a Poloé, a MQB-A0, ami arra utal, hogy a motorkínálatnak is azonosnak kellene lennie ezzel a jól ismert modellel, bár elvileg csak egy 1,0 literes, háromhengeres TSI benzinmotorral indult, amely etanollal is működhet. Ebben az esetben 128 CV teljesítményt nyújt, míg benzinnel üzemeltetve ez 115 CV-ra csökken. A maximális nyomaték mindkét esetben 199 Nm marad, ami 9,9 másodperces gyorsulást tesz lehetővé 0-ról 100 km/h-ra, és 194 km/h végsebességet.

A belső térben 10,25 hüvelykes kijelző található a műszerfalon, a másik, 8 hüvelykes pedig az infotainment rendszert szolgálja ki, a Apple CarPlay, Android Auto és MirrorLink csatlakoztathatóságával. Az ilyen típusú modellek általában kiegészítik a márkák kínálatát egy olyan piacon, amely más dolgokat keres, mint amit Európában keresnek, ezért gyakran ugyanabban az időben jelennek meg, mint az itt elérhetők. Mit gondolsz erről a Volkswagen Virtusról?