Audi A1 1.4 TFSI, tanta potenza, ma non è l'S1

È curioso notare che, secondo le informazioni fornite dagli organizzatori del Salone dell’Automobile di Parigi, la presentazione dell’Audi S1 era stata confermata e si diceva che si trattasse di una versione dell’A1 con lo stesso motore, ma potenziato, dell’attuale Volkswagen Polo GTI (che ha 180 CV).

Tuttavia, Audi ha svelato oggi questa versione, la più potente finora della gamma A1. Effettivamente monta un motore 1.4 TFSI con oltre 180 CV, 185 CV per la precisione, e 250 Nm di coppia. La particolarità della notizia è che Audi non ha voluto chiamarla S1, ma “A1 1.4 TFSI”.

Starà Audi riservando la denominazione S1 per una variante ancora più potente? Non lo sappiamo, quindi per il momento ci concentreremo su ciò che è già realtà.

Iniziamo dalle prestazioni. Secondo la casa lo 0-100 km/h si raggiunge in 6,9 secondi (come la Polo GTI) e raggiunge una velocità massima di 227 km/h (2 km/h in meno della Polo GTI). Sono dati di accelerazione e velocità più che rispettabili. Nonostante ciò, il consumo risulta piuttosto contenuto. Si attesta su 5,9 litri ogni 100 chilometri, che corrispondono a emissioni di CO2 di 139 g/km.

Il motore dispone di un turbocompressore e di un compressore volumetrico. Il campo di funzionamento abituale del compressore va da 1.500 giri/min fino a 2.400 giri/min. Da questo regime fino a 3.500 giri/min funzionano insieme. A partire da 3.500 giri/min il turbocompressore svolge tutto il lavoro.

La potenza del motore viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti S-tronic. Con l’obiettivo di migliorare l’autonomia, la settima marcia è più lunga del consueto.

L’Audi A1 1.4 TFSI sarà lanciata sul mercato alla fine dell’anno con un prezzo indicativo di 24.000 €. La dotazione di serie includerà elementi come la linea di allestimento Ambition, cerchi in lega da 17″, pacchetto esterno S-line, climatizzatore manuale, una gamma di colori aggiuntiva per alcune parti dell’abitacolo e un pacchetto di illuminazione interna composto da LED.

Infine, voglio dire che se davvero Audi intende presentare l’S1 a Parigi, sono davvero impaziente di sapere come sarà.