Bentley Continental GT; più potenza, più stile

Bentley ha annunciato l’aggiornamento del suo modello più conosciuto, la Continental GT, in vista della presentazione al Salone di Ginevra tra pochi giorni.

Si tratta di un restyling che, oltre all’aspetto estetico, porta con sé anche miglioramenti tecnici e di dotazione sia per le versioni coupé/cabrio sia per la berlina Flying Spur.

Concentrandoci sull’aspetto esterno, le nuove Continental si presentano con un frontale più aggressivo grazie alla ridisegnatura della parte inferiore del paraurti, con una griglia orizzontale che percorre tutto il frontale, accentuando la sensazione di larghezza. Tuttavia, la celebre calandra centrale è ora leggermente più piccola, il che si traduce in un muso più armonioso.

La vista laterale cambia con l’arrivo di cerchi in lega di nuovo disegno da 20 e 21 pollici. Inoltre, sul parafango compare una piccola presa d’aria a forma di “B” di Bentley, un dettaglio esclusivo che sicuramente piacerà ai potenziali clienti. Nella parte posteriore spicca il paraurti, leggermente più allungato e con un nuovo design che integra meglio le uscite di scarico.

Passando all’interno, i cambiamenti sono meno evidenti, ma secondo Bentley si avvertono non appena ci si siede. La Continental riceve un quadro strumenti aggiornato, nonché un volante e delle palette del cambio più ergonomici, che rendono la guida di questa macchina ancora più piacevole. Inoltre, è stato inserito un piccolo vano portaoggetti tra i sedili posteriori che migliora la praticità dell’abitacolo.

I propulsori W12 ricevono alcuni miglioramenti. Nel caso delle versioni “normali”, il W12 passa da erogare 575 CV e 700 Nm a 590 CV e 720 Nm, riducendo il consumo del 5% grazie all’introduzione della disattivazione selettiva dei cilindri, che gli consente di viaggiare con soli 6 cilindri invece di 12 in determinate condizioni. Per quanto riguarda la variante Speed, i 610 CV sono ora leggermente meno assetati, anche se non sappiamo esattamente di quanto.

Fonte | Bentley

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