BMW presenta ufficialmente la nuova generazione della Z4

Come previsto, non ci è voluto molto. Ieri sera sono trapelate le immagini del catalogo e oggi BMW ha già pubblicato le fotografie e i dati ufficiali della nuova Z4. Vi abbiamo già anticipato alcuni aspetti del suo design, quindi passiamo direttamente alle novità.

La nuova Z4 dispone di un tetto rigido elettro-idraulico in due parti, che si apre e si chiude in 20 secondi. Le dimensioni sono cresciute di larghezza (+9 millimetri) e lunghezza (+148 millimetri). Con il tetto chiuso, il bagagliaio ha una capacità di 180 litri, che salgono a 310 quando si monta la capote. L’abitacolo guadagna 44 millimetri in più per la testa, mentre la visibilità laterale e posteriore è migliorata rispettivamente del 40 e del 52 per cento grazie al disegno del tetto.

Le motorizzazioni disponibili sulla nuova Z4 sono le seguenti:

• sDrive23i
  Cilindrata: 2.497 cc
  Potenza: 204 CV a 6.200 giri/min
  Coppia: 250 Nm a 2.950 giri/min
  0-100 km/h: 6,6 s (7,3 s con Sport-Automatic)
  Velocità massima: 242 km/h (239 km/h)
  Consumo combinato: 8,5 l (8,2 l)/100 km
  Emissioni di CO2: 199 g (192 g)/km

• sDrive30i
  Cilindrata: 2.996 cc
  Potenza: 258 CV a 6.600 giri/min
  Coppia: 310 Nm a 2.750 giri/min
  0-100 km/h: 5,8 s (6,1 s con Sport-Automatic)
  Velocità massima: 250 km/h
  Consumo combinato: 8,5 l (8,3 l)/100 km
  Emissioni di CO2: 199 g (195 g)/km
• sDrive35i
  Cilindrata: 2.979 cc
  Potenza: 306 CV a 5.800 giri/min
  Coppia: 400 Nm a 1.300-5.000 giri/min
  0-100 km/h: 5,2 s (5,1 s con cambio a doppia frizione)
  Velocità massima: 250 km/h
  Consumo combinato: 9,4 l (9,0 l)/100 km
  Emissioni di CO2: 219 g (210 g)/km

Il cambio di serie è un manuale a sei rapporti. È possibile sostituirlo con un automatico con comandi al volante. E la versione sDrive35i dispone di doppia frizione (DCT). La sospensione è adattiva, configurabile in tre modalità. Nella più sportiva l’altezza da terra si riduce fino a 10 millimetri.

Dispone inoltre di un controllo della guida (DDC), con cui è possibile regolare aspetti come la risposta dello sterzo, il comfort di marcia, il controllo di stabilità e, nei modelli con cambio automatico o DCT, la velocità di cambiata.

La nuova Z4 beneficia anche delle tecnologie EfficientDynamics, come i freni rigenerativi, lo sterzo a assistenza elettrica, i pneumatici a bassa resistenza e l’indicatore che segnala il momento ottimale per cambiare marcia.

Il navigatore dispone di 12 GB di spazio sul disco rigido e di connessione a Internet grazie al sistema ConnectedDrive.

La nuova Z4 sarà presentata al salone di Detroit il mese prossimo e il lancio avverrà in primavera. I prezzi per ciascun mercato non sono ancora noti. Vi lasciamo con le fotografie.

Via | Autoblog en Español