Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Guida editoriale per scegliere una city car elettrica urbana nel 2026 combinando dimensioni, autonomia reale e facilità di ricarica. Consigli per profilo con i modelli disponibili in Spagna.
Analizziamo quali compatte elettriche rendono meglio a 120 km/h sulle autostrade spagnole, con dati di consumo reale e autonomia utile nel 2026. Una classifica incentrata sull’efficienza aerodinamica, sulla gestione termica e sui kWh reali ogni 100 chilometri.
Analizziamo le city car elettriche con la migliore garanzia batteria in vendita in Spagna nel 2026, secondo criteri oggettivi di anni, chilometri e State of Health minimo. Una classifica editoriale pensata per chi guarda oltre la scheda tecnica.
Guida editoriale per scegliere un SUV premium sotto i 60.000 euro nel 2026, incrociando motorizzazione, tecnologia ADAS e costo reale d’uso a tre anni.
I sette SUV premium con etichetta ZERO che nel 2026 fissano il riferimento tecnologico in Spagna: infotainment, ADAS di livello 2+, HUD a realtà aumentata e connettività 5G sotto lo stesso tetto.
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Confrontiamo due SUV-C cinesi elettrificati sotto i 40.000 euro con filosofie opposte: la Jaecoo 7 SHS ibrida plug-in contro la Leapmotor C10 REEV ad autonomia estesa.
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Analizziamo la KIA EV3 Standard Range: 204 CV, 436 km di autonomia e a partire da 37.000 € di prezzo di listino. Perché ridefinisce il valore nel segmento dei SUV elettrici compatti in Spagna.
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